近日,福特宣布BRONCO正式回归 ,历经24年的断代,终于又能见到这款传奇车型 。全新的BRONCO分为双门版与四门版,依然延续福特当初的烈马血统 ,采用硬核的设计语言,新车在北美的售价区间为28500(约合人民币20万元)?--?59305美元(约合人民币41万元),将于2021年量产 ,预计明年春季交付。发布并接受预定仅3小时,先行版就宣告预售满额。
其实在福特从2018年确认将会复活Bronco开始,快两年的时间里 ,谍照和小道消息不断,也算是为全新一代Bronco的登场做足了暖场 。很多人在看到Bronco的时候就纳闷,硬派SUV知道JEEP的牧马人、奔驰的G 、丰田的FJ酷路泽等等,这Bronco是什么来头?
其实Bronco车系在福特的SUV历史中占有相当重要的地位 ,在Bronco三十年的产品生命周期里,共经历了五代车型,是当时福特在美国市场上十分活跃的硬派SUV产品。之所以我们对它的了解甚少 ,是因为已经停产了二十多年。Bronco车型可以说是为越野而生,从1966年推出的时候就能看出,因为说明手册上就标注着:Off?Road?Vehicle ,从诞生之日,就是要与JEEP?CJ-5竞争 。
这次Bronco的回归,大家谈论最多的也是它跟牧马人将如何对标。牧马人在经过改款后 ,加入了很多的舒适性配置,发动机也进行了升级,不再像以前那样开着难受 ,市场反响还不错。福特显然也看到了这一重点,Bronco共有两款动力总成,一个是搭载EcoBoost?2.3升的4?缸涡轮增压发动机,最大功率273马力 ,420扭米,匹配7速手动变速箱或10速自动变速箱 。另一款是搭载EcoBoost?2.7升的V6?双涡轮增压发动机,最大功率310马力 ,扭矩542扭米,匹配10速自动变速箱。
而作为硬派越野的代表,两门和四门版Bronco在标配四驱系统的同时 ,前后桥均可选配电控差速锁,同时车辆配备有半主动式液压防倾杆断开功能和坦克调头,高阶版增加了自动四驱模式 ,根据地况反馈,分动箱将在2H与4H之间自动切换。
个性上,Bronco跟牧马人类似 ,车门、侧窗、尾窗 、车顶均采用可拆卸结构,并同时提供各种不同选配方案,提供了超过200件原厂定制部件可选。
那Bronco真的能威胁到牧马人的地位吗?虽然Bronco两门版和四门版都采用传统的非承载式车身结构,但Bronco前桥是软桥 ,并没有牧马人的硬轴结实,从目前的数据来看,Bronco或许对于丰田超霸也就是被称作美版霸道的4RUNNER的影响会更大一些 。您觉得Bronco正式回归之后 ,究竟会威胁到哪个对手呢?
生来就为越野!
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