丰田雅力士2024款

到家用性能级小型车 ，可以说无论是新款本田飞度
，丰田威驰，大众POLO以及大众朗逸 ，大众速腾，丰田卡罗拉可以说都给人留下了的深刻的印象
，而相比这些车型，最近一款来自丰田汽车的全新性能级家用小型车也吸引了很多车友的关注 ，这就是性能最强的GR版丰田雅力士
，由于该车使用了性能强劲的1.6T涡轮增压发动机+6MT作为动力，并且提速时间丝毫不输性能车本田思域TYPE-R ，可以说凭借霸气十足的全新外观和超强的性能成为了目前丰田汽车最受关注的家用性能级家用小型车！

外观来看
，这台全新的GR版丰田雅力士车型使用了目前丰田汽车最新的家族式外观造型设计，流线型的LED大灯组与新款丰田卡罗拉 ，丰田凯美瑞以及丰田亚洲龙都有很多相似之处
，而且造型夸张的前保险杠以及全新的运动款车身包围看起来都很有新意，与此同时 ，该车的双门造型设计看起来也很有超级跑车的特征
，这在传统的家用小型车中还真是不多见的！

除了刚刚提到的双门车身造型设计，这台全新的GR版丰田雅力士车型还换上了最新款式的16寸黑色铝合金轮毂 ，而且coupe风格的车身溜背造型看起来也很有轿跑的特点，再加上全新的黑色尾翼以及全新的一体式后尾灯组都体现了浓浓的跑车特点！

车辆内饰方面
，这台全新的GR版丰田雅力士车型则体现出了浓浓的运动风格，黑色的内饰看起来相当沉稳大气 ，而且该车还使用了与新款丰田卡罗拉一样的中控悬浮式大屏和全新的多功能方向盘
，可以说整车体现出来的运动属性是目前丰田家用轿车中最突出的一款车了！

车辆动力方面，这台全新的GR版丰田雅力士使用了一台全新的1.6T涡轮增压发动机作为动力 ，其最大输出功率为123KW
，最大输出扭矩达到了217牛/米，再加上档位密集的6MT变速箱 ，可以说这样的动力设定完全就是为了运动属性而设计！

对于这台刚刚亮相的性能级GR版丰田雅力士的实车表现
，你觉得怎么样呢？是不是感觉很有新意呢？相比新款本田飞度和大众POLO来说是不是更有竞争力呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田第四代雅力士Yaris长度不到4米 ，采用新平台和全新混合动力技术
，该款车首次提供锂离子电池的混合动力版本，功率为116匹马力 ，有四种不同颜色选择，?起价为18,650欧元（约14万人民币）? 。

新款雅力士安装了2.5安全系统
，可以探知行人和自行车以及车辆警告，自动远近光切换 ，车道偏离警报
，识别交通信号并在紧急避让的时候提供转向辅助
。中央安全气囊可以把前排司机与乘客分开，以免发生事故时彼此互撞 ，匹配无钥匙进入和无钥匙启动
，倒车影像，兼容安卓和苹果的8寸中控大屏幕 ，15寸铝合金轮圈。在style和style?plus版本中
，匹配的是17寸轮圈，黑色进气中网 ，LED大灯
，双区空调，皮革和织物内饰 。style?plus版本的中控大屏为10寸 ，支持无线充电，JBL音响
，导航，盲点监测等。

除了上述版本之外 ，该品牌还推出基于Style?Plus的Premiere?Edition版本
，该版本仅提供珊瑚红色，黑色车顶 ，氛围灯和带有红色缝线的独特内饰
。?Active?Tech的价格为18,650欧元（约14万人民币）
，Style的价格为19,400欧元（约15万人民币），Style?Plus的价格为20,750欧元（约16万人民币） ，Premiere?Edition的价格为21,350欧元（约17万人民币）。如果选择金属漆
，根据颜色不同价格不同 。

全新雅力士是在NGA平台生产的，该平台用于生产B级车 ，比上一代相比
，雅力士底盘更坚固，轴距增加了5厘米(从2.51米增加到2.56米) ，车身长度为3.94米，宽度为1.75米
，高度降低了4厘米
。虽然高度有所降低，但这不影响舒适性 ，丰田通过降低座椅高度来抵消空间的不足。

乍一看
，新的雅力士看起来像是Toyota?Aygo（与雪铁龙合作的一款微型车） 。?徽标在车头上非常醒目，许多细节采闪亮黑色
。?圆润的外观和醒目的轮毂及其具有个性 ，车尾也非常精致
，玻璃下面凸起的横贯尾门的尾灯，刹车灯采用丰田家族的设计 ，类似“回旋镖”弯钩的设计。

中控突出了8英寸屏幕的位置
，丰田花冠和丰田RAV4都是类似设计 。在驾驶位置，最显眼的就是双炮筒仪表 ，这种设计在这样的微型车上并不多见
，还配备了抬头显示，电子驻车 ，高低度方向盘调节
。后备箱容积约300升。

Yaris这次推出的是一款全新的混合动力车 。1.5升三缸汽油发动机，116匹马力
，百公里3.8升油耗，电动机也是全新推出的 ，可以串联或者并联运行
，也就是说锂离子电池组可以独自驱动汽车或者与燃油发动机一起工作驱动汽车
。最高车速130KM/H，如果你在城市里驾驶它 ，80%的时间都是电池驱动
，通过刹车动能回收来给电池充电。

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