宝马3系内饰哪个颜色最好看

325Li耀夜提车小记 12月5号提的车 ，325Li耀夜
，炭黑色+干邑色内饰，今天正好得空分享一下 。本人90后一枚 ，接近而立
，坐标粤L（广东惠州），这是算是我的第一辆车 ，所以吧买回来还是挺激动的，毕竟以后就是有车的人了
。上图是提车当天的
，这4S也是，就这么给我停在外头。

选车历程选车其实也没什么太纠结的 ，大体来说
，偏好轿车，暂不考虑SUV ，要兼顾一下家用
，但也不想30不到的年纪开亮太沉稳的车，预算40万内 。从6月份看是到处看车 ，先看上了大众CC 、凯美瑞一类的B级轿车
，后来因为也不着急用车，就观望了一段时间
。这一观望吧 ，就等到新3系降价[偷笑]虽然还没有降到老3系那种境界
，但也在我的预算和心理接受范围内了，于是就趁着广州车展的时候 ，去看看，了解了一番
，什么都挺合适的，爸妈看了也觉得各方面可以接受 ，接下来就是交钱
、订车。

提车当天拍的哈哈！订车到提车的过程就没什么波澜
，一切就按照进度办呗，我提的是现车 ，10月26日出厂
，4S还行吧，没特别好但也没啥特别坑的 ，因为有现车
，所以也就等了一个礼拜左右就提到车了 。优惠方面跟大家应该都差不多，算下来应该是85折左右吧。

用车方面 ，买回来到现在开了将近1000公里了
，也开始慢慢习惯这辆车的脾气了，简单和大家分享一下用车的一些感受
。总体来说 ，这是一款还不错的车，设计年轻时尚
，牌子响亮，配置算丰富 ，动力充足
，空间合理，行驶质感优秀 ，比较符合我的需求。但也不是完美
，例如中低速确实存在顿挫、拖拽感的问题；还有其实3系得配置不是很合理，很多功能都是只给个大概 ，例如主动安全这一块
，只给了个基础得AEB，还有舒适进入功能 ，还有座椅腰靠调节等等
，诸如此类，还有一些人性化的功能确实不如日系同级的ES 。

从外到里 ，由静到动，就先从外观开始说一下
。外观的话就挺符合年轻人的审美吧
，感觉挺帅的，本人比较喜欢黑色 ，正好有这么台黑不溜就的炭黑色
，倒也是挺符合我的喜好。

这个选装的19寸轮毂好看是挺好看，也提气 ，不过就是感觉有点颠
，过烂路还是要要悠着点 。倒是没有详细对比过和18寸的轮子有什么差别，但个人感觉略颠 ，在乎舒适性的朋友还是选18寸的比较稳妥
。

还有就是轮毂大了
，里面的刹车就显得挺小的，尤其是后轮[大兵]。

不得不说这个灯确实很别致 ，很让人中毒 。酷！！

内饰我的这辆车是一个干邑色的内饰
，可能有些色差，真实的颜色没这么黄
。怎么说呢 ，说不上特别喜欢这颜色但也不讨厌。内饰做工算可以，用料也不差
，该软的都是软的，不过跟家里的ES相比 ，确实还是差点意思
，缺了点精致感 。

方向盘是应该是内饰里为数不多使用真皮包裹的地方了，很粗壮 ，有手感
。

Carplay真的不错
，很好用，上车即连 ，用来导航 、听音乐贼方便
，手里的老iphpne7重新复活。不过呢，真正用起来肯定达不到智能手机那种流畅的程度 ，操作什么的不是特别跟手
，虽然网上好多人说这个车机多牛逼啥的，其实用上了感觉也就这么回事 ，不错，但也没有吹的这么好
，这么完美，个人觉得操作逻辑
、菜单层级也有些混乱 ，刚接触的话不太好上手 。

中控保留了一些必要的物理按键很符合我的喜好
，毕竟开车这种使用场景，全触控不一定适用 ，也不一定方便
，两者结合互补感觉才是最佳的选择。

档把的区域，规规矩矩吧 ，用熟悉了、习惯了也挺好用
，就是AUTO HOLD的按键位置实在有些太靠后了，按的时候不太顺手
。

这款用的是铝条装饰 ，相比木纹不能说更好看吧
，不过更加年轻 、动感了，年轻人的喜好。但有个小问题 ，阳光大的时开车，很容易反光进而造成炫光
，某些角度还挺刺眼的，有利有弊有失有得吧 ，不知道各位有什么好办法缓解一下这个炫光问题 。

液晶仪表
，科技感满满，显示效果给好评 ，无论是色彩还是分辨率
，不过用习惯了也就这样吧哈哈哈，刚开始感觉信息太多了 ，易读性其实一般般
，熟悉一段时间才能快速读取到自己需要的信息
。

曜夜版标配了哈曼卡顿，说实在的额 ，聊胜于无吧
，音质是好了一些，但不是那种一个天一个地的感觉 ，感觉声音的密度一般般，后面在研究一下怎么调比较好吧
，这个就看个人口味了

后排，是我选择长轴的理由之一 ，毕竟要照顾一下家用嘛
，空间大一点还是好的。坐着也确实舒服，爸妈都没什么投诉 ，不过靠背角度略陡了一点
，坐久了想睡会可能就比较累，要出溜一点坐比较好 ，这点算是一个失分项目 。

发动机
，铭牌上刻的是B48B20B，目前啥也没动啥也没改 ，先用一段时间吧
。这一代3系真的安静了不少
，平时怠速还有低速挪车的时候，发动机动静真的很小 ，也很平顺，高级感慢慢。 不过话说回来
，大家说的顿挫、拖拽感在低速的时候确确实实有，挺明显的 ，虽然可以通过一些驾驶技巧来缓解
，但是确实是有，尤其是30公里左右跟车 ，反复油门
、刹车动作的时候
，就很明显能感觉到 。

其实现在这个调教算是动力和经济性的平衡吧，动力够用 ，油耗不高
，目前第二箱油，加95 ，表显平均7升左右
，还是比较满意的
。

这一代3系的行车质感要比上一代高级不少，安静、平顺成了主旋律 ，感觉成了一个七分家用，三分运动的车
，悬挂调教舒服多了，平时日常开着很舒服 ，很轻松
，当然，随之而来的肯定是操控方面的一些牺牲 ，各有利弊
，就看需求了，个人在开起来这方面没有太大的投诉。

差点忘了说 ，这个随动转向的大灯是真爱
，亮度足，加上随动转向 ，指哪打哪
，夜里开车舒服多了 。

点亮的效果（自家地库拿手机拍的，画质见谅）

惠州的朋友应该知道这是哪里哈哈

夜里看这种大屏幕确实很有科技感

最后钥匙认证一下哈哈 ，请忽略我粗糙的手掌
。

车主点评:小红宝马3系带给我的快乐

关于楼主关注的“宝马新3系内饰颜色怎么样”以下是我个人的见解：

宝马新3系内饰颜色怎么样?宝马新3系内饰有3种颜色，分别是米色
，黑色和酒红色：

1 、新3系的内饰布局精巧
、功能配备较为齐全、科技感强 、乘坐舒适；

2
、新一代3系的中网面积有所增大，中间相连变为了一体式 ，加上沿用“开眼角 ”的设计
，前脸的整体感很强。相比现款，其大灯内部光源进行了较大幅度改动 ，勺子型的日行灯为宝马最新产品；

3、此前申报图的车型为MSport版本
，装配的前后包围与海外3系MSport版保持一致，前包围线条比起现款的M包围更丰富和激进 。

#选车理由 当时选车的时候原本是想选蓝色的 ，但是后面还是一眼看到了红色的
，我感觉红色的会比蓝色的更加的好看，所以我就选择了红色的款。后来问了几个朋友 ，都说红色的看着比蓝色的更加的吸引人的目光
。从他们的评论里
，我听出了我选择红色的是对的。内饰的颜色我选的是黑色的，这样容易和红色外观对的上 。

#最满意 宝马3系让人最满意的无非就是它的外观了 ，我觉得它的外观设计的非常的好看，看着非常的有自己的特色
，而且我本身也是比较喜欢像这样红色给人一种非常热情的感觉
。

#最不满意 宝马让我一直不太满意的就他它的防爆胎的问题了，我觉得它的胎噪声会稍微的有一点大 ，不过对于我这种工作
，在嘈杂的环境的人来说，这一点胎噪还是能够让人接受的。毕竟已经习惯了噪声带给我的影响 。

#空间 个人的感觉就是空间比上一代的宝马三系好太多太多了 ，比较适合作为家用
，尤其是后排，只要后排空间稍微高一点 ，前排就没有后排大了
。

#外观 海关基本没人吐槽
，宝马的外观还是非常的具有年轻风范的，而且我本身也是比较喜欢这样子的运动风格 ，看着就非常的有激情。

#内饰 内饰方面我还是比较满意的
，而且我觉得他多功能方向盘设计的是非常的符合我的审美 。中控台也是设计也比较让人满意的
。

#动力 功力是相当的充沛的，不管是在什么情况下 ，动力都是非常的充裕，毕竟2.0t的发动机不是吹的。

#操控 操控很容易让人上瘾
，很舒服，方向盘的虚位并不大 ，手感也是一级棒
，地盘也是很稳当的，过弯时给人安全感 。

#舒适性 舒适性 ，这一方面给我的感觉还是很直接的
，座椅坐着非常的舒服
。空调制冷效果也是相当的明显，在这么热的天气下 ，这个真的很重要
，唯一不太满意的就是它的防爆胎声音真的有一点打不过能够接受。

#油耗 油耗在北京这样子的堵车路段上才八个油，其实算是非常的省油了 。毕竟这么强的动力 ，然后市区里红绿灯又多
，没有十个油都算是不正常的了。

关于“宝马3系内饰哪个颜色最好看
”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！