迈腾330豪华和380豪华买哪款呢？

2020款 330TSI DSG 豪华型的厂商指导价是23.39万元
，推荐这款车型并不是因为它的配置有多么丰富，主要是因为这款车型搭载了2.0T低功率发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力系统 ，至少在动力配置上做到让国内消费者不排斥
。其次
，这款车型较领先型车型增加了膝部气囊
、电动后备厢、10.3英寸全液晶仪表 、手机无线充电（前排）
、9.2英寸触控液晶屏、车内氛围灯等功能和配置。家用来说基本上都可以很好的满足，所以说这款车型也很值得推荐 。

2020款 380TSI DSG 豪华型是我认为最值得推荐的车型 ，虽然这款车型在价格上较330TSI DSG 豪华型多出了1.6万元
。但是这款车型不仅在动力上搭载了2.0T高功率发动机
，在配置上还增加了并线辅助 、车道偏离预警
、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助功能。无论是家用或是商用都可以很好的满足，所以说这款车型是我们今天的首推车型 。

2020款 380TSI DSG 豪华型车型是最值得入手的一款 ，无论是动力性能或是配置功能都有着不错的表现
。

2020款新迈腾 18.69万元起售
，怎么买最划算？

2020款380迈腾豪华有感应后背箱。感应后备箱开启的设计目的是为了在搬运东西的时候，不必用手触碰到按钮就可以打开后备箱 ，一般在感应钥匙随身携带的情况下
，驾驶员只需把脚扫过后保险杠底部的感应器，后备箱盖便会自动开启 ，方便了双手持物的车主装载物品 。

汽车感应后备箱介绍

感应后备箱是指具有感应能力的后备箱
。感应后备箱是一种在打开后备箱的时候，不需要用手进行操作
，只需要用脚扫一下后保险杠底部的感应器，就会自动打开的后备箱。关闭的操作方式和开启方式一样 。

更多介绍感应后备箱的感应器是接收信号或刺激并反应的器件 ，能将待测物理量或化学量转换成另一对应输出的装置
，用于自动化控制 、安防设备等
。带有感应器的后备箱非常方便，在腾不出手的时候 ，用脚在装有感应器的下面划一下
，就能轻松打开后备箱。

日前，一汽-大众新款迈腾以及迈腾GTE正式上市 ，其中新款迈腾燃油版提供3套动力总成
，共带来10款新车，售价在18.69-30.99万元之间 ，迈腾GTE插电版本推出2款车型
，售价分别为25.39万元和26.89万元 。

早在本次广州车展上，一汽大众就携着这两款车型和消费者们亮相了。其中 ，燃油版作为年度改款车型，只是在细节设计上有所改变
，比如说前脸的中网内部升级为“雨点
”式设计，精致感得到提升的同时 ，也显得更加年轻化；尾部“MAGOTAN”英文标识被移至中央
，让新款迈腾也成为了一款“logo下面带字母 ”的大众，档次感蹭蹭上升
。燃油版的一汽-大众迈腾将继续搭载1.4T和2.0T高低功率发动机 ，匹配的是7速双离合变速箱。

迈腾GTE作为一汽大众旗下第一款插电混动汽车
，虽然外观和燃油版设计一致，但在细节上展现了自己新能源车的身份 ，比如说比如车头下部保险杠上采用了C型轮廓的日行灯
、车身多处贴有GTE的车标等等 。动力方面
，新迈腾GTE采用1.4T发动机+电机的混动系统，其综合功率211马力 ，峰值扭矩400N·m
，匹配DQ400E变速箱
。此外新迈腾GTE配备13kWh电池组，可纯电续航56km。

下面先来看看燃油版迈腾标配都有哪些

（图1）

2020款?280TSI?双离合?舒适型

VS

2020款?280TSI?双离合?领先型

（图2）

先来看看入门版280TSI车型 ，该车型搭载1.4TSI发动机，最大输出功率150马力
，峰值扭矩250N·m 。领先型比舒适性价格多了2.3万元，主要增加了定速巡航、全景天窗 、自动感应电动行李厢等配置
。不过从性价比上看 ，除了这三个配置
，具有实用性之外，其他配置略显鸡肋；相比之下 ，低配车型——?280TSI?双离合?舒适型?更加划算。

2020款?280TSI?双离合?领先型

VS

2020款?330TSI?双离合?领先型

两款车型在价格上相差了一万元
，主要就花在了动力总成上，其他配置基本一致 。中配330TSI车型搭载低功率版2.0TSI发动机 ，最大输出功率186马力
，峰值扭矩320?N·m
。如果你觉得1.4T的发动机不能满足你的需求，高功率的2.0T又太贵的话 ，那么330TSI车型的入门版本还是可以考虑一下的。

2020款?330TSI?双离合?领先型

VS

2020款?330TSI?双离合?豪华型

（图3）

两者同为?330TSI版本
，后者比前者价格多了2.4万元，在?330TSI?双离合?领先型（具体配置可以参照图X）基础上 ，升级了中控屏尺寸，还增加了全液晶仪表盘
、GPS导航、手机无线充电等实用配置
，不管是从性价比还是实用性来说，2020款?330TSI?双离合?豪华型都比较占优势 ，推荐大家考虑购买 。

2020款?330TSI?双离合?豪华型

VS

2020款?330TSI?双离合?尊贵型

（图4）

尊贵型可以说是330TSI车型的顶配版本了
，比豪华型贵了2.5万元，多了很多舒适性配置 ，比如说座椅升级为皮质包裹 、座椅以及方向盘都配备了加热功能等等
。从性价比和实用性来看
，顶配版本配置齐全，价格也自然最高 ，但实际行驶过程中
，能用到配置少之又少，所以一般都不推荐购买 ，当然了土豪请随意。

2020款?330TSI?双离合?豪华型

VS

2020款?380TSI?双离合?豪华型

（图5）

两款车型有1.6万元的差距
，但380TSI?豪华型比330TSI?豪华型不仅发动机升级为了高功率版本（高配380TSI车型则搭载高功率版2.0TSI发动机，最大输出功率220马力 ，峰值扭矩350N·m，传动系统方面搭载?7挡双离合变速箱 。）
，而且多了很多驾驶辅助配置，不仅实用性大大提高 ，而且从性价比来说
，也是非常划算的。所以在预算允许的情况下，2020款?380TSI?双离合?豪华型推荐大家购买
。

2020款?380TSI?双离合?豪华型

VS

2020款?330TSI?双离合?尊贵型

（图6）

后者由于是330TSI发动机的高配版本 ，所以价格上会比?380TSI低配版本
，贵了0.9万元。但从配置差异表上，可以看出?330TSI?尊贵型更多在舒适性上下功夫 ，但实用性和性价比方面
，不及380TSI?豪华型 。

2020款?380TSI?双离合?尊贵型

VS

2020款?380TSI?双离合?旗舰型

（图7）

顶配与次顶配版相差了4万元，除了增加了舒适性配置以外 ，剩余的3万元可能都用来配备豪华音响品牌Dynaudio
。所以如果你是音乐发烧友
，而且预算充足的话，那么顶配版本再适合不过了 ，但对于一般消费者来说，顶配版性价比就不怎么高了。

最后来看看迈腾插电混动版本
，应该如何选择 。这次迈腾GTE一共推出了两个版本，分别是2020款?1.4T?双离合?豪华型?和2020款?1.4T?双离合?尊贵型 ，配置上
，豪华型更偏向实用性，性价比较高 ，尊贵型则偏向于质感和豪华感
，价格稍稍会有所提升
。（配置可参考图6）

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