沈阳车展几点结束下午还有吗

一核 即建设沈阳特大经济核心区 。充分发挥沈阳的核心带动和辐射作用，整合发展空间 ，拓展城市功能
，打造世界级先进装备制造业研发基地，建设区域性商贸物流和金融中心、科教文服务中心 、高新技术产业中心 ，做大做强经济总量，提升沈阳区域中心城市地位
，逐步发展成为东北亚国际性中心城市
。

五带 即打造沈抚
、沈本、沈铁 、沈辽鞍营和沈阜等五条城际连接带，加快基础设施、生态环境
、产业发展建设 ，完善社会服务功能
，形成若干经济新区，以点连线 ，以线带面
，推进沈抚同城和八城市一体化建设。

十群 即以五条城际连接带为载体，打造沈西先进装备制造、沈阳浑南电子信息 、沈阳航空制造
、鞍山达道湾钢铁深加工、营口仙人岛石化 、辽阳芳烃及化纤原料
、抚顺新型材料、本溪生物制药 、铁岭专用车改装和阜新彰武林产品加工等十个主业突出
、优势明显的重调整区域产业结构 。

11年后堪比中等发达国家

根据《沈阳经济区新型工业化综合配套改革框架方案》 ，到2015年
，沈阳经济区地区生产总值年均增长15%以上，规模以上工业增加值年均增长20% ，万元GDP能耗降低15%
，全社会研究与开发经费占地区生产总值比重年均增长1%，化学需氧量、二氧化硫排放量分别削减23% 、20% ，城镇化率达到70%，经济实力和区域国际竞争力明显增强。到2020年
，沈阳经济区将基本实现区域经济一体化，综合经济实力达到中等发达国家水平 ，成为东北亚地区重要的经济中心
。

框架方案近期将上报国家

辽宁省发改委副主任张小普表示
，国务院《东北地区振兴规划》提出，“选择符合条件的地区开展综合配套改革试点 ，先行试验一些重大的改革开放措施”
，为沈阳经济区申报全国综合配套改革试验区提供了政策机遇。去年4月，省委
、省政府批准成立了辽宁省沈阳经济区工作领导小组及办公室 ，正式启动了沈阳经济区申报全国综合配套改革试验区工作 。起草了《沈阳经济区新型工业化综合配套改革框架方案》初稿
。组织八市领导和专家对《框架方案》进行多次修改完善
，征求了八市政府和29个省直部门的意见，形成了目前的《框架方案》征求意见稿。

张小普表示 ，《框架方案》是指导沈阳经济区综合配套改革的纲领性文件
，也是申报国家综合配套改革试验区的要件，近期将上报 。10月份 ，还将邀请国家发改委领导进行专题指导，推进申报工作
。

城际无界 大沈阳待遇一体化

资源共享 “弟弟有啥我有啥 ”

国家新型工业化综合配套改革试验区对沈阳经济区意味着什么？老百姓又能获得哪些实惠？9月7日
，辽宁省社科院省情研究所所长、研究员梁启东坦言，国家新型工业化综合配套改革将是沈阳经济区重要的发展机遇 ，老百姓将从“无障碍人才大通道
” 、医疗保险“一卡通”等一系列新体制中
，享受到实实在在的实惠。

将成振兴新“加速器 ”

梁启东认为，当前 ，国家已批准浦东新区、滨海新区
、成都和重庆、长株潭城市群 、武汉都市圈等设立综合配套改革试验区 。在东北选择条件较好的沈阳经济区进行试验
，有利于加快区域协调发展，形成东中西互动
、优势互补、相互促进 、共同发展的区域发展新格局
。梁启东分析说 ，作为中国建立最早
、规模最大、门类齐全 、配套完整的重要装备制造业和原材料工业基地
，沈阳经济区实施新型工业化综合配套改革，条件已经具备 ，时机已经成熟。

他认为
，将沈阳经济区设立为国家新型工业化综合配套改革试验区，符合国家核心产业发展方向和振兴东北地区等老工业基地的总体要求 。

百姓尽享方便
、实惠

其实 ，在实施新型工业化综合配套改革过程中，除了经济区内各城市发展将得到提速外
，沈阳经济区的所有百姓也将是受益者
。

梁启东告诉记者，在实施改革过程中 ，将通过完善劳动力市场和人才市场
，实行城乡统一的劳动力就业登记、管理和服务制度，消除城乡就业的各种障碍 ，建立“无障碍人才大通道”
，实现人力资源一体化。在社会事业方面，将通过建立医疗保险统一结算中心 ，逐步实现医疗保险“一卡通
” 。还将通过探索市民社会服务待遇一体化
，率先推行教育 、医疗
、科技、文化 、旅游资源共享，弱化居民的属地意识 ，消除造成各城市居民之间的社会心理壁垒和等级意识的制度壁垒
，减少居民在各城市间迁徙的制度成本。

梁启东认为，改革还将扩大公共服务覆盖范围 ，注重将更多的公共资源投向公共服务薄弱的农村和城市社区，尤其要向欠发达地区和弱势群体倾斜
，这将使很多百姓获得实惠
。

基础设施还需加码

沈阳经济区成为国家新型工业化综合配套改革试验区还需要哪些催化剂？梁启东告诉记者，推进经济区综合配套改革 ，需要形成具体的工作机制
，辽宁目前已经进行了必要的准备。辽宁省政府已经成立了沈阳经济区工作领导小组，沈阳等各市也成立了协调机构 。建议组建专家咨询顾问委员会 ，对配套改革试验方案的制订提出建议意见
，对实施过程中出现的问题逐项分析研究，对试验的效果逐项跟踪评估
。

此外 ，还要加大投入进一步完善基础设施
，支持环沈阳经济区400公里高速公路、沈西工业走廊直通营口港通海大通道等重点设施，以及沈抚同城化
、沈本一体化、沈阜经济带 、沈铁工业走廊
、沈辽鞍营通海产业带等城际间重点产业带的基础设施建设。

(沈阳晚报)

沈阳经济区申报 11年后堪比中等发达国家

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2009-09-09 10:08:52 华夏经纬网

《沈阳经济区新型工业化综合配套改革框架方案（征求意见稿）》展望11年后的美好生活

该方案是沈阳经济区申报国家综合配套改革试验区的要件 ，近期将上报国家

11年后
，沈阳经济区的综合经济实力，有望相当于中等发达国家 。

在昨日召开的2009年沈阳经济区书记市长联席会议上 ，省发改委党组副书记、副主任，沈阳经济区工作领导小组办公室主任张小普
，对《沈阳经济区新型工业化综合配套改革框架方案（征求意见稿）》（以下简称《框架方案》）进行了说明
。

按照《框架方案》，到2015年 ，沈阳经济区地区生产总值年均增长15%以上
，规模以上工业增加值年均增长20%，万元GDP能耗降低15% ，全社会研究与开发经费占地区生产总值比重年均增长1%
，化学需氧量 、二氧化硫排放量分别削减23%
、20%，城镇化率达到70% ，经济实力和区域国际竞争力明显增强。到2020年
，沈阳经济区将基本实现区域经济一体化，综合经济实力达到中等发达国家水平 ，成为东北亚地区重要的经济中心 。

在具体的发展规划方面
，《框架方案》提出，沈阳经济区将构建“一核、五带 、十群”的区域发展新格局
。“一核 ”即建设沈阳特大经济核心区 ，充分发挥沈阳的核心带动和辐射作用，提升沈阳区域中心城市地位
，打造东北亚国际中心城市；“五带
”即打造沈抚
、沈本、沈阜 、沈辽鞍营和沈铁五条城际连接带，全面提升社会服务功能 ，形成若干经济新区
，加快沈抚同城化建设，推进八城市一体化发展；“十群”即以五条城际连接带为载体 ，打造十个主业突出
、优势明显的重点产业集群。

多个国内外车展调整时间表
，车企发布新车的节奏被打乱，如何有效促进汽车消费成为车企面临的一大挑战 。

受疫情影响 ，原定于今年4月举办的北京国际汽车展览会近日宣布
，2020（第十六届）北京国际车展确定延期至2020年9月26日~10月5日举办
。

北京车展与上海、广州和成都车展并称国内四大A级车展，其中 ，北京车展和上海车展为隔年举办一届
，是目前国内规模最大的两个车展。2018年参加北京车展的车企超过1200家，展示车辆达1022台 。2019年举办的第十八届上海车展 ，车企展出的整车近1500台，其中全球首发车型129款。

值得注意的是
，在北京车展宣布延期的同时，成都车展官方近日发布消息称将车展时间提前一个月 ，即原定于2020年8月28日~9月6日举办的“第二十三届成都国际汽车展览会 ”将改期于2020年7月24日~8月2日在中国西部国际博览城举办
。此外
，广州车展将在11月举办，北京车展推迟后与广州车展仅间隔两个月。

“车企发布新车的节奏在一定程度上被打乱 ，但有些定于北京车展上的车可能还是希望在北京车展去发布
，应该不会在4月份发布了 。从时间上来看，由于北京车展推迟会赶上四季度的一个销售高峰 ，北京车展发布的车型又多为重磅车型
，在9月底发布实际上比在4月份发布新车的成功概率要高很多
。而成都车展相对来说提前一些，这样有了一定的错峰。
”乘联会秘书长崔东树对第一汽车频道记者表示 ，广州车展往往是收官之战
，目前看调整时间的可能性不大 。

崔东树谈到，不少品牌将年度的重磅新车推迟到下半年上市 ，这也是出于市场需求的考虑
。此外，往年7 、8月份是传统销售淡季
，今年车企可能会充分利用淡季时间。“等市场需求恢复后，车企会加快推进新车节奏 。”崔东树表示 ，建议车企提早布局
，等疫情结束后加快推出新品以此抢夺市场
。

由于疫情，此前原定于在2、3月份上市的一些新车发布会已取消。不过 ，随着车市逐步好转
，一些车企近日开启了线上发布新车的活动 。3月底，广汽本田通过线上发布会发布了三款重磅SUV新车：大五座运动豪华的新款冠道（NEW?AVANCIER）
、皓影（BREEZE）锐·混动以及2020款新缤智（VEZEL） ，三款新车覆盖了小型、中型及中大型级别市场
。广汽本田此次采用了“视觉感受都市生活&互动体验 ”的云端发布模式
，为了刺激消费，发布会上还推出了“新车8折秒杀
”的重磅大奖。4月3日 ，全新奥迪A4L也正式在线上首发 。在线上发布会上
，奥迪北京研发中心 、长春工厂和德国奥迪总部“三地联动”，从外观
、内饰、科技和动力等方面解析全新奥迪A4L的升级之处。?全新奥迪A4L将于4月10日正式上市 ，新车预计推出9款车型，预售价区间为30.8万元-40万元
。此外
，凯迪拉克CT4 、雪佛兰开拓者
、探岳GTE也将于4月上市。

“云直播云卖车只是一种短期的应对举措，转化率、成交质量不高 。 ”崔东树对记者表示 ，虽然线上发布会能够节省成本 、人力等
，但对品牌的建设作
、营销作用有限
。

目前，多家汽车厂商逐步重回正轨 ，在中国市场的业务已逐渐恢复。记者从宝马方面了解到
，自3月底开始宝马在华进入抗疫第二阶段，引导业务运营重回正轨 ，目前95%的宝马在华经销商已恢复营业 。“考虑到未来几个月国内的市场需求将逐渐恢复到正常水平
，沈阳生产基地也已恢复双班生产
。此外年内将如期推进面向未来的战略部署，扩大在中国市场的投资 ，纯电动BMW?iX3将按计划在年内上市。
”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示
，为进一步迎接中国汽车市场回暖和整体消费氛围的复苏，宝马已在销售、售后 、金融服务和营销传播层面落实新一轮措施 。自4月2日起 ，宝马已在中国启动全新品牌行动，同时发布“焕新计划”
，新一轮经销商支持计划已落实到全国经销商端
。

根据乘联会发布信息，3月第一周乘用车零售量同比下降50% ，第二周同比下降44%
，第三周同比增速下降40%，销量环比好转 ，但恢复进度平缓
，预计三月销量同比下降?50%，约为120万辆。

东方金诚发布的一份研报显示 ，受疫情影响
，一季度销量大幅减少，车企流动性压力增加 ，对外部融资依赖度提高
，中小车企短期偿债压力上升 。为缓解流动性压力，一方面车企业通过增加外部融资补充流动资金 ，另一方面则通过降薪
、调整考核等手段实现降本
。2020年1~3?月，汽车行业共发行债券16只
，主要用于补充流动资金。此外，截至3月31日 ，已有多家车企宣布采取降薪、调整考核方式等多种手段缓解疫情带来的经营压力 。

“3月恢复趋势较为平缓
，但不要对4月过于乐观，短时间内汽车市场不会出现爆发式增长。 ”中国汽车流通协会副秘书长郎学红对记者表示 ，3月份绝大部分厂家开始恢复考核
，对经销商提车有要求，少数厂家还加大了4月份的任务量考核 ，这会使经销商库存压力有所增大
，资金回笼慢，导致整体经营压力较大
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

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