530v6大众越野报价

在以大为美的国内汽车消费市场，7座SUV凭借高大威猛的身姿 ，舒适的乘坐空间和强大的载物能力成为国内消费者的新宠。在这个细分市场上
，大众 、丰田
、别克等均有实力不俗的车型，受疫情影响 ，部分车型优惠幅度颇大
，更有车型官方降价让利，对消费者而言这都是好消息 ，或许入手7座SUV的最佳时机已经到了 。

大众途昂：官方降价最高4.6万，推荐380TSI?四驱舒适版

近日
，上汽大众官方宣布，途昂/途昂X全新车型价格下调 ，部分车型最高降价达到4.6万元
。其中
，途昂380TSI?旗舰版降价2.8万元，530V6?旗舰版降价2.7万元 ，530V6?尊崇旗舰版降价4.6万元
，其余车型降幅在1000到8000元不等。虽然降幅比较大的都是售价较高的车型，有点隔靴搔痒的味道 ，但大大提高了途昂的关注度 。

而在终端
，走量的途昂330TSI?两驱豪华版以及380TSI?四驱舒适版，已经有2.5-3万元左右的优惠了
。其中380TSI?四驱舒适版优惠2.8万元后 ，裸车价突破30万元大关
，仅需29.29万。

大众品牌在国内可是金字招牌，途昂是大众MQB平台下尺寸最大的一款车 ，饱满结实的造型让非常对国人的口味，外观大、气场强这些中国消费者喜欢的元素
，在大众途昂的身上都能找到 。其车身尺寸遥遥领先同级对手，空间表现让人惊喜。

对于准备购买途昂的朋友来说 ，最纠结的莫过于选择330TSI?两驱豪华版还是380TSI?四驱舒适版
，售价上两者仅相差1万元，但380TSI?四驱舒换来的是更高性能的四驱系统和更强的动力 ，虽然配置上比330TSI?两驱豪华版少了全景天窗
，轮毂尺寸也小一些，也没有座椅加热 ，但其他配置两车基本相同
，四驱车型更具性价比
。

四驱车型下探的大众途昂，已威胁到丰田汉兰达的四驱版本车型 ，当然从车身尺寸上大众途昂还是有优势的
，2980mm的轴距比丰田汉兰达多了90mm，也给予了途昂非常实用的第三排空间和强大的载物能力。如果不想买加价的丰田汉兰达 ，跌破30万的途昂380TSI?四驱舒适版是不错的选择 。

丰田汉兰达：即将换代也没优惠，大灯还是卤?

竟然是7座SUV之选
，怎能没有丰田汉兰达
。上市多年，竞争对手推陈出新 ，依然难以撼动汉兰达的标杆地位
，实在神奇。全新一代汉兰达已在北美地区上市，国产版车型也即将迎来换代 ，即便这样
，购买汉兰达想要优惠基本是不可能的事 。

在广州的部分4S店，丰田汉兰达依然需要加价才能最快提车 ，由于疫情影响产能不足
，不加价的话提车时间需在2-3个月的佛系等车时间
。官方售价29.98万的2.0T四驱豪华型，依然是丰田汉兰达最走量的车型 ，性价比也最高。

在售的丰田汉兰达外观称不上时尚
，但柔和的线条配合修长的车身依然非常耐看 。相比同级对手，在配置上2.0T四驱豪华型的确有点落伍了 ，头灯和尾灯中还保留有卤素光源，中控屏幕只有8.1英寸
，电动尾门需加装，与将近30万元的价格相比 ，实在是不太相称
。

不过
，19寸轮毂 、全景天窗
、主动刹车、膝部气囊等硬核配置，均出现在丰田汉兰达2.0T四驱豪华型上。另外 ，虽然在车身尺寸等数据上落后同级对手
，但丰田强大的空间设计实力，还是让汉兰达有着不错的车内乘坐舒适性 ，即使第三排座椅也不会太局促 。超高的口碑和强大的实用性
，铸就了丰田汉兰达供不应求的市场表现，它在国内市场取得的成绩 ，值得对手们认证学习
。

Jeep-大指挥官：四驱车型27.48万起
，第三排座椅靠背可调

无论外观还是配置，Jeep-大指挥官都是最接近丰田汉兰达的7座SUV车型 ，且其搭载的2.0T+9AT的动力系统，性能更先进
，动力输出也更强悍，综合实力非常强大。Jeep-大指挥官产品力确实不错 ，不过月销量长期徘徊在2000辆左右
，实在让人费解 。

从外观上看，Jeep-大指挥官拥有浓郁的Jeep越野基因 ，车身采用平直的线条设计
，让它拥有不错的车内空间，七孔格栅 、梯形轮拱这些Jeep品牌经典的元素也在车身上有所体现。车内采用了大量的软材质包裹 ，大大提升了档次感
，全系标配真皮方向盘也比较厚道
。

Jeep-大指挥官还有一项特别的本领，就是第三排座椅靠背角度可调 ，虽然Jeep-大指挥官的车身尺寸数据对比同级对手没有优势
，但空间设计实用性颇高。从配置上看，Jeep-大指挥官2.0T?四驱悦享版拥有全景天窗、主动刹车
、膝部气囊、19寸轮毂等 ，性价比凸显 。

而且，目前Jeep-大指挥官全系均有1.5万元的优惠
，2.0T?四驱悦享版裸车价去到了27.48万元，对比丰田汉兰达和大众途昂的四驱入门级车型 ，性价比真心要高出不少
。如果你觉得大众途昂太贵
，丰田汉兰达等不起，可以去看看Jeep-大指挥官。

别克?昂科旗：辗压同级的实力 ，要买还是等一等吧

最后介绍的
，是7座SUV中的最新车型-别克?昂科旗，它也是几款产品中技术最先进 ，起步价最高的车型 。由于是刚上市不久
，别克?昂科旗还没有任何现金优惠，感兴趣的消费者不妨等一等 ，广州地区部分4S店购车可提供全车免费消毒一次
。

外观上
，昂科旗的虽然没有途昂那么大，但在气场上一点也不弱 ，翼鸥式的进气格栅和分体式的大灯，让它更有气势
，整体造型的厚重感很强。内饰中流畅的线条很有设计感，大面积的软性材质和真皮缝线饰板尽力展示着豪华和精致 。不过 ，入门级车型配置的8英寸中控屏幕
，未免有点小气
。

作为家族中的旗舰车型，昂科旗搭载上汽通用LSY?2.0T可变缸涡轮增压发动机 ，能实现四缸和两缸之间的切换
，在动力和经济性上得到优化，其最大功率237马力 ，最大扭矩350牛·米
，匹配9AT变速箱。双层玻璃和ANC主动降噪加持，让别克?昂科旗车内噪音更小 ，整体的驾乘舒适性更佳 。

总结

技术上的成熟和市场需求的旺盛
，让7座SUV市场更加热闹了，对于那些想一步到位的消费者而言 ，实用性已经不能完全满足他们的购车需求，在满足家用之余更希望增添一些个性
。当然
，如果你拿不定主意，选择丰田汉兰达吧 ，不一定会喜欢但也很难后悔；若需要超大尺寸的车型
，大众途昂是不错的选择；追求个性的话，Jeep-大指挥官将是更好的选择；别克?昂科旗在豪华性上的营造领先对手 ，后期算上终端优惠的话竞争力十足。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

途昂是款不错的车，但是卖得不怎么好 ，这个车本来是对标锐界这样的车的
，但是偏偏比锐界贵了大几万。途昂的指导价在30.89~51.89万之间，感觉已经是对标宝马奥迪奔驰了 ，终端优惠金额在3~4万元
，优惠过后也是26万起的车子，26万已经可以买到锐界的中高配车 ，但是26万大概是途观L的中高配价钱，一汽大众想用途观L来打锐界
，明显是想多赚钱
。途昂这个车，如果你真的追求大或者一定要买大众 ，那你可以考虑一下
，而且买最低配已经听够用了，2.0T低功率发动机匹配7速DSG双离合变速箱 ，18寸轮毂
，6气囊，ESP ，胎压监测
，倒车雷达影像，定速巡航 ，自动驻车
，电动后备箱，无钥匙进入 ，四门一键启动，前后LED灯
，自动大灯，自动空调 ，不过有个小BUG
，低配是没有天窗的，不过我觉得可以接受 ，反正天窗不常用
，而且其他配置在最低配也是够用并且实用的。低配的方向盘是真皮的，座椅是皮和职务混搭的 ，用起来应该没问题
，另外这个车的空间也很大，算是比锐界大半级 。

不过这个车的销量不怎么样 ，如果在二手车市场出手的话
，恐怕价格不是很理想，如果有意向这个车3年之内要换掉的话 ，建议还是不要买的，这个车没有途观那个级别的SUV那么好出手
。途昂的外观是一个亮点
，很大气也很刚硬，算是大众车里面少有的以硬朗著称的车子 ，因为大众整体的风格还是走的圆润和流线的感觉
，更中庸一些，如果你喜欢硬朗的SUV风格 ，这个车比较适合你
，同时在这个价位，硬朗风格的SUV恐怕也就这一款了。