西尔贝超跑SSC Tuatara的配置参数

Tuatara搭载由SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，由SMG序列式或7速手动H型变速箱将动力传输给后轮，最高时速达到275英里/小时（约合443公里/小时）。而车尾的直立式尾翼也是令Tuatara达到惊人速度的元素之一，此优秀的空气力学设计同样习自新西兰蜥蜴，将其快速进化的DNA复制到底。

此外，完全由碳纤维构成的车身、底盘，无疑为SSC Tuatara带来极度的轻量化，此外，SSC Tuatara也是世界上第一款搭载单体铸造的碳纤维轮圈的量产车，每一只仅有5.9千克的重量，让大蜥蜴SSC Tuatara的脚步更加轻盈。

极速达483km/h 这台比布加迪跑得还快的车竟然叫“大蜥蜴 ”

不知为何，网友喜欢搜索“5000亿的西贝尔跑车” ，而实际上应该是“5000万的西贝尔跑车”。而且“西贝尔 ”是一名足球运动员的名字，效力于阿卡足球俱乐部。正确的名字是“西尔贝”，不过可能西贝尔真的更顺口一些。

西尔贝于1999年由美国人Jerod Shelby ，公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列，成立至今西尔贝一共推出了四款产品，分别是Aero、Ultimate Aero、Ultimate Aero TT和Tuatara。Ultimate Aero的Ultimate Aero TT的售价在4000万以上，而Tuatara的售价更是高达5000万，这目前是西尔贝最贵的一款。

西尔贝在2007年就打造了号称可以挑战布加迪威龙的Ultimate Aero，事实上其极佳的速度也打破了当时的吉尼斯记录，不过设计风格跟兰博基尼很像，鬼怪造型最终没有给人留下深刻的印象。

几年后，西尔贝Tuatara超跑也相继亮相，2011年8月5日，新一代超级跑车Tuatara亮相上海恒隆广场进行为期三天的展示活动，同时宣布品牌正式进军中国市场。此次活动也是SSC Tuatara超级跑车在亚洲市场上的首次亮相。

Tuatara的中文名字为大蜥蜴，这是一种新西兰的爬行动物，从外观上看，该车也确实运动了仿生学的设计理念。这种爬行动物名字的原意用毛利语翻译，就是“背上的尖峰 SSC新款车型的尾部就拥有锋利的翼尖，这个名字恰当至极，此可谓形似。

同时，Tuatara作为一种独特的生物，拥有着世界上进化最快的DNA(Tuatara从恐龙时代到现在就没进化过)，这也与西贝尔的品牌灵魂相当贴切，Tuatara的设计师杰森·卡斯特罗塔及其团队真的是用心良苦啊！

既然作为一款超级跑车，那么百公里加速度就是一项重要的衡量指标，Tuatara搭载了西尔贝自主研发的7.0升双涡轮发动机，最大功率可达1350马力，匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱。

这一动力系统设计，使得Tuatara百公里加速时间仅为2.78秒，进入2秒俱乐部，最高时速可达275英里/小时(约443公里/小时) ，使得西贝尔再次登上吉尼斯世界最快量产车的宝座。那么5000万的西贝尔跑车，你觉得贵吗？

近日，根据海外媒体CARSCOOPS的报道，SSC（西尔贝超跑）旗下全新超级跑车Tuatara的首台交付量产版车型将于2月7日在费城车展上展出。这台交付的量产版采用黑色涂装，并带有红色装饰。据悉，Tuatara量产版将限量生产100台，极速将超过惊人的483km/h 。

西尔贝是Shelby?Supercars（简称SSC）的中文译名，这间成立于1999年的年轻公司旨在打造高端超级跑车。SSC?Tuatara原型车最初于2011年发布，以新西兰原产爬行动物大蜥蜴命名，该生物拥有世界上进化最快的DNA，寓意着SSC?Tuatara也将不断进化。

外观方面，SSC?Tuatara量产版基本保留了原型车颇具战斗气息的车身线条，该车不仅拥有碳纤维车身及底盘，甚至其20英寸的轮毂也是由碳纤维材质制成。据悉，SSC?Tuatara量产版整备质量仅1247千克，空气动力学也是下足了工夫，它风阻系数仅为0.279Cd。

SSC?Tuatara量产版尾部基本保留了原型车设计，独特的后扰流翼以及“e”字形尾灯带十分拉风。此外该车还换装了造型更加夸张的后包围，同时搭配有大面积散热网以及三角形的中置两出式排气口，使得尾部的视觉效果更加激进，具有战斗气息。

动力方面，全新Tuatara将搭载一台5.9升双涡轮增压V8发动机，填充91辛烷值的汽油，可以达到1350马力的功率。2011年发布的Tuatara原型车以其443km/h的极速，超越了布加迪威航Super?Sport成为当时世界上最快的跑车。而官方称全新Tuatara量产版极速将很有可能高于483km/h。

作者：常婉宁

资料来源：CARSCOOPS

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。