荣威rx5emax用的是什么电池

荣威rx5emax是荣威旗下的一款紧凑型插电式混合动力SUV。它采用三元锂电池，能量密度更高、重量更轻。其中，正极由不同的三元材料制成，有的由镍、钴、锰制成，有的由镍、钴、铝制成。这款车的长宽高分别为4647mm（毫米）、1891mm（毫米）、1725mm（毫米），轴距为2760mm（毫米）。它搭载了1.5升涡轮增压四缸发动机，最大功率124kw，最大功率转速为5,500rpm，最大扭矩为250Nm ，最大扭矩转速为1700~4300rpm 。此外，发动机还采用了缸内直喷技术，配合铝合金气缸盖和缸体的设计，减轻发动机重量，提高操控性和燃油合理性。电机的最大功率为90kw，最大扭矩为230Nm ，与发动机匹配。荣威rx5emax的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。多连杆悬挂具有提高车轮抓地力，提升操控性和乘坐舒适性的优点。

#选车理由我选择荣威RX5 eMAX我觉得油耗是一个很重要的原因吧，因为很多SUV比较重嘛，所以都是很费油的，但是荣威RX5 eMAX是插电式混动的车型，所以不费油，油耗很好，节省很多后期用车成本，这点是比较划算的。

#最满意我感觉荣威RX5 eMAX的动力方面我是很满意的，这个动力还是超级强的，像荣威RX5 eMAX这样的车子，起步加速就很快，完全感觉不到很吃力的感觉。

#最不满意我感觉就是荣威RX5 eMAX的后备箱空间不算是很大，空间都设计到乘坐空间上面去了，不过我觉得在有限的空间情况下，把乘坐的空间设计的更多一点这个理念也是对的，后备箱毕竟用的比较少的，乘坐空间更加宽大了舒服了，是更合理的，也是用的情况更加都的。

#空间我是觉得荣威RX5 eMAX的乘坐空间当然是很好的，2760的轴距，这个乘坐空间也不可能不大的，所以前后排的空间都是很充足的，感觉很够用，而且车内的储物空间设计的也是比较方便的，感觉非常的实用，也很灵便，空间利用率上做的不错，头部空间也很好的，头部顶车顶还有一段距离，感觉很宽阔，视野也是比较高的，SUV嘛，坐的也高，看的也远，不过唯一不足的是空间都利用到了乘坐空间上了，所以感觉后备箱的空间不算是很大，勉强算是够用了吧。

#外观外观方面完全不用担心啊，荣威RX5 eMAX就是我喜欢的外观，我现在是越看越喜欢，感觉还是很耐看的，外观油漆质感和钣金工艺也是蛮高的。

#内饰我感觉荣威RX5 eMAX的内饰质感很好，一看感觉都不像是国产车，我觉得比起20几万的合资车，荣威RX5 eMAX的内饰好太多了，质感强多了，看起来也是舒服多了。

#动力我感觉荣威RX5 eMAX的动力是算是很好的，我感觉从起步开起来就是比较有劲的，而且高速上也完全不吃力，动力还是充足的。

#操控我感觉操控上也是很好的，很多SUV其实很笨重，开起来像开船一样，但是荣威RX5 eMAX没有给我这种感觉，开起来还是很轻便的。

#舒适性舒适度我觉也是蛮好的，荣威RX5 eMAX的舒适度我觉得在SUV还算是蛮高的，开起来和乘坐起来都是很舒服的，完全不会感觉到很大的颠簸，而且空调的效果也是特别的好，感觉很舒服。

#油耗我感觉油耗的表现是很好的，对于一台这个级别的SUV来说，如果不是插电式混动的车型，谁能想到5个油耗的水平，很难得。