2026撼路者即将上市

市面上越野车很多，但多数人对于陆巡这样的车子有着特殊的情怀，相比这些经典车型，国内也有一款车型可圈可点，它就是哈弗H9。国产车能出现一款硬派越野让人佩服，而H9在性能方面也不输给这些越野车，它的售价也赶上了普拉多，不过在30万领域，H9并不是最强王者，最新上市的一款福特撼路者才是更好的选择，这款车越野性能在某些方面要比H9更好。

其实之前江铃一直以商用车为主，随着市场的变迁，SUV成为了主流车型，所以江铃的产品线也进行了拓展，一款硬汉越野车上市了，这款车就是撼路者，定位中型SUV。今年新款撼路者上市了9款车型，定价从27.58万到37.48万，新车相比上一代车型起步价加了一万元，但看到它的改进，车友认为很值得，我们具体来看下。

外观方面，这款车整体还是显得很硬汉，不过外观加入了黑色包围，看起来一体感更强，厂家认为新车具备越野车所有的元素，没必要做出太大改进，所以新车只是细节上做出了微调。普通版车型和高配版格栅修饰不一样，内部少了黑色蜂窝状设计，看起来气势上弱了不少，不过三条横幅式饰条也很大气。这款车大嘴下面有5颗雷达，可以及时检测到障碍物。灯组部分，顶配是LED光源，其它车型都是卤素光源，设计上和老款一样。侧面设计依旧很立体，加入了不少线条修饰，突出的轮拱也彰显了力量感。尾部变化也不大，EVERSET车名刻印在尾灯中间，横向视觉效果不错。

内饰部分，和上一代车型相比，内饰的设计基本上没有变化，走的也是硬派风格，中控上面加入了很多线条修饰，整体层次感很强，不少物理按键大小设计合理，操作起来也比较方便。方向盘为四辐式设计，看起来较为粗壮，握感不错，左右两侧也设计了不少实用的按键，其中就包括定速巡航系统和仪表盘的控制。科技领域，这款车表现就很一般了，尽管是最新车型，中控屏的造型也很一般，仪表盘也是老旧造型，配置上和上一代差不多。新车还提供了5座和7座可选，但储物表现不是太突出，5座的还行，没有了第三排座椅，后面的空间很大，可以放下很多行李。

动力部分，新车换装了2.3T发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩为455牛·米，而且满足了国六标准，匹配的是10速手自一体变速箱，有后驱和四驱可选，高配车型有后桥差速锁提供，越野相当强大。

总得来说，新款撼路者更新了动力，但外观和配置方面调整不大，依旧追求越野性能，喜欢的消费者可以选择。不过当前新款车型价格方面不是太实惠，预算不多，可以看下老款，毕竟升级不大。

4月25日江铃福特撼路者预售价出炉，新车共推出9款车型，预售价区间为28.58-38.48万元，而它最大的亮点在于搭载了2.3T+10AT的动力系统，这套动力系统也是福特Mustang 、F-150上的同款动力总成。

作为一款主打硬派越野风格的车型，江铃福特撼路者凭借硬朗的外观、非承载式车身成为众多硬派越野车迷的心头之好。那么新款撼路者有哪些亮点？相比老款有哪些提升？与同级别竞争对手相比有哪些优劣？市场前景如何呢？让买买君带你解答这些疑问。

此次上市的新款福特撼路者为年度改款车型，因此在外观和内饰上变化并不算大，此次改款更大的变化在于动力的提升，全系采用2.3T+10AT的动力组合。新车一共推出9款车型，车身颜色有6种分别为：极光银、熔岩灰棕、旭日红、盐湖灰、银砂黑、珠光白。

具体而言，新车的前脸整体沿用旧款车型，采用的是福特家族经典外观，横幅式多边形格栅，不过新车在大灯内部进行了熏黑处理，在硬朗以外增加了一定的时尚感。车侧和车尾相对饱满，都体现出美系车的粗犷特点，高配版的全尺寸R20轮胎，配合较高的车身，整体霸气十足。

除了常规车型以外，江铃福特撼路者还增加了三款特别的运动版车型，采用网格状的中网设计，在前后保险杠及轮圈等细节处都进行了熏黑处理，并且在格栅上方镶嵌“EVEREST ”英文字母，打造出的视觉效果更为激进和高级。

新款撼路者的内饰也与老款差不多，全系标配8英寸中控屏，液晶仪表盘除了最低两个配置为4英寸外，其他版本皆为双4英寸。

动力的升级是此次改款的最大惊喜，全系搭载的是型号为CAF488WQGJ的野马同款2.3T涡轮增压发动机，并且非常良心的是撼路者全系标配10速手自一体变速箱。

买买君推荐购买的版本是四驱旗舰7座版，因为如果不是冲着运动版外观的消费者，就没有必要强上运动版的旗舰版。而作为普通外观旗舰版，多出的安全配置对于行车安全都是非常有益处的，此外独属于旗舰版才有的电动感应尾厢非常实用，如果有条件的话，不如将中控选装更大的9英寸。

亮点

新款动力系统带来的动力也是同级别中极为抢眼，撼动者发动机带来的最大马力为275Ps ，峰值扭矩则达到455N·m。这些数据在基本盘上，保证了福特撼路者良好的加速性能。小马拉大车？那是不可能的，这辈子都不可能小马拉大车。

另外全系标配膝部气囊和胎压显示、ABS防抱死、ESP车身稳定系统等安全配置值得一个好评，撼动者车内的安全配置至少对得起这个价格。

最后在娱乐配置上，虽然车内中控带着许多美式车的粗犷，但多媒体配置还算丰富：全系8英寸中控液晶屏还可以选配加大到9英寸，车内支持CarLife、车联网，这也就意味着撼路者粗中有细，至少也在试着讨好年轻消费者。

不足

内饰相对普通是撼路者的一大劣势，尤其是仿佛归属于上个世纪的内嵌中控屏。而且既然标配的都是8英寸，那为何选配只有9英寸（反正我是不愿为增大一英寸中控去多花钱）？虽然它的定位是硬派越野，但买买君相信，真的买这台车的消费者，绝对跑城市路面远多过非铺装路面，所以从这部分消费者的眼光来看，撼路者的内饰太过于传统了。

此外在配置上，尤其是低配版车型上的配置过于简配，要知道即便是两驱菁英版5座车型的价格也达到28.58万元。侧气囊、后桥差速锁等配置的缺失，令人遗憾，不过福特这样做可能是出于拉低价格的考虑。

相比老款车型，2020款江铃福特撼路者在价格上有所提升，新款车型的价格区间在28.58-38.48万元，而2019款的价格区间则是26.58-35.88万元，相同车型间的差价在2-3万元。

新款江铃福特撼路者在动力上砍掉了两个柴油版本，主要是由于柴油版不符合国VI排放标准。此外全系动力从2.0T+6AT升级到2.3T+10AT，这都是福特能拿出的最好的家底儿。

在车内的配置上，新款将8英寸中控屏、手机互联CarlLife、车联网等全系标配，相比2019款的选配，相信大家都知道升高的价格，都提升在哪些地方了。

目前市面上像福特撼路者这样的“硬派”SUV并不算多，所以以新款撼路者的产品力还是有很强的竞争力的。

市场上能够与之竞争的有新款三菱帕杰罗·劲畅，而比它稍低一级的日产途达/五十铃mu-X牧游侠等也有相似的定位。但这些产品或产品力不够，或是要低一个级别，所以真正对其产生威胁的反而是自主品牌哈弗H9，虽然两者定价有差异（主要是自主和合资间的正常差价），但相似的尺寸和定位，让准车主在选择时注定会在两者之间产生犹豫。

虽然撼路者与野马同款动力真的很吸引人，而且市场上同台竞争的车型不多，但买买君还是得泼泼冷水。因为虽然SUV是现在很火的分类市场，但硬派SUV这一细分市场可就没那么火爆了，即便是公认卖得不错的哈弗H9，也不过月均销量2000台左右，所以撼路者真的能卖多少销量还得打个问号。

不论如何，新车将在不久后正式上市，那么它的售价是否会给我们带来惊喜呢？让我们拭目以待吧。

总体而言，福特撼路者的年度改款还是非常具有诚意的，别的不说，单单2.3T+10AT的动力组合就足以给许多硬派SUV车迷掏腰包的理由，而且市场上同类型的竞品其实并不多。

不过我们也应该看到硬派SUV的市场体量有限，而撼路者的价格相对还是有些高，所以它可能会吃掉部分哈弗H9的蛋糕，但要卖爆还是挺困难的。

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