10座金杯多大排量-

10座金杯多大排量2.0l。

金杯品牌诞生于1989年，系沈阳华晨金杯汽车有限公司旗下商用车品牌，也是国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的轻客品牌，国内唯一通过“引进技术、消化、吸收、再创新”成长起来的商用车品牌。

10座金杯的优缺点

优点，空间大，目前还未有过装载不下的情况，长途舒适，比9座金杯小车啥的坐的舒服，操控不错，开过了几辆新能源电牛2，开这个避震简直就是享受。

缺点，油耗偏高，15个油，太高，上面空间基本用不到，浪费了，有些限高停车场进出不了，强烈建议降低高度，可加宽。

金杯海狮在国内也是属于一款属于好几代人的情怀车了，在金杯海狮最火的时候，它的地位相当于现在的GL8 ，相比当时那些昌河、松花江小面包车，金杯海狮给人的是商务车的形象。而随着MPV的兴起，金杯海狮从商务车的定位早已变成了大面包车，金杯海狮也成为了几代人的美好回忆。

随着雷诺用1块钱收购了华晨金杯49%的股权，如今的华晨金杯已变成华晨雷诺，当然目前旗下车型还是挂着熟悉的金杯车标。近日，华晨雷诺推出了雷诺入股之后的首款新车，?金杯海狮王。金杯海狮的名字再次走进我们的视线。价格区间为8.49-11.59万的金杯海狮王，看上去是像MPV又像轻客的一款车型，而且也是一款像新车又不像新车的车型。

外观部分，金杯海狮王的前脸造型与我们记忆中的金杯海狮完全不一样了，从那个朴实无华的形象改为了当下流行的大嘴式中网风格，大面积的黑色中网看上去很霸气，高配车型前杠两侧竖条形的日行灯还营造出了一定的犀利感。

而到了车身侧面之后前脸所带来的新鲜感顿时全无，虽然名为金杯海狮王，但是这个侧面其实是沿用了金杯阁瑞斯的设计，这个源自于上世纪末老款丰田格兰维亚的车身侧面设计从阁瑞斯，再到今天的金杯海狮王，几乎没有大的改动。和阁瑞斯不同的是，金杯海狮王目前只有长轴版车型，其长宽分别为5255/1825mm，轴距为3430mm。另一个与阁瑞斯不同的是，这一次的金杯海狮王分为标准顶和高顶两种车型，标准版车型高度为1980mm，高顶版高度2190mm。

除了车身侧面延续阁瑞斯的设计，车尾部分同样也还是维持了阁瑞斯的造型，而且是使用了不算漂亮的车尾版本，尾灯的造型看上去好像很不高兴的样子。

早期的金杯阁瑞斯车尾

而其实金杯阁瑞斯从本世纪初投产以来，使用过好几个版本的尾灯设计，最简单的单独式的竖立式尾灯，另外有三种横向分体式尾灯版本。而最漂亮的是前期完全沿用丰田格兰维亚设计的版本。

高顶版本则是完全更换了车尾的造型，使用了轻客常见的对开式尾门，整个尾门的开启角度更大，会更加方便的装卸货物。

内饰部分，中控台更换了全新的造型，没有再沿用阁瑞斯的设计，不过新的中控台造型整体也还是缺少时尚感，属于中规中矩的风格。相比以前的阁瑞斯，终于在副驾一侧增加了一个敞开式的储物格。

这辆金杯海狮王的亮点在于能够提供多种座椅配置，2/6/7/9/10座都有，能够满足不同需求，而且5255mm的车身长度和3430mm的轴距让其有着不错的空间表现。动力部分，全新搭载绵阳新晨动力的1TZS型2.0L自然吸气发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为185牛·米。与之匹配的是6速手动变速箱。

金杯阁瑞斯

虽然相比此前的阁瑞斯，新的金杯海狮王定位更低，主力车型进入了10万以内的区间，基本放弃了纯家用市场，和以前的平头金杯海狮基本相当了。但是以前的短轴版阁瑞斯还是还让人怀念的。

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