西安本地到店实拍：不到30万最硬派的越野车-三菱帕杰罗·劲畅

西安本地到店实拍日前，我们在西安广汽三菱经销商处得知 ，2020款三菱帕杰罗·劲畅现车已到店
，官方指导价为28.98-30.98万元，该车型为三菱官方引进的一款平行进口车型 ，但享受厂家提供的5年或10万公里的整车质保服务
，欢迎有购车意向的朋友进店试乘试驾。

帕杰罗·劲畅并不是一款大家非常熟悉的越野车型，虽然曾经官方引进过国内市场 ，但整体市场表现一般
，换代之后也一直没有?以中规进口的方式引进到国内，不过帕杰罗·劲畅在国内的关注度并不低 ，所以最终三菱以平行进口的方式将它引入到国内 。车辆采用了三菱最新的家族式设计语言
，造型大气
、硬朗，拥有相当高的辨识度
。车辆的尺寸为4825*1815*1800/1805mm ，轴距为2800mm，采用了5门7座的车身结构。

配置方面
，帕杰罗·劲畅标配了7座布局、二代超选四驱 、电子驻车
、18英寸铝合金轮圈、主/副驾驶座安全气囊 、膝部气囊
、胎压报警、倒车雷达 、定速巡航
、自动驻车、上坡辅助 、陡坡缓降
、后桥差速锁、电动天窗 、无钥匙启动、无钥匙进入
、真皮多功能方向盘、织物座椅 、9英寸可触控中控屏幕
、LED大灯、自动分区空调等配置，整体表现水平不错 。

动力方面 ，车辆搭载了一台代号为6B31的3.0L?V6自然吸气发动机
，最大输出209马力 、291牛·米，匹配8速手自一体变速箱
。车辆采用了超选四驱+非承载式车身的组合 ，是一款不折不扣的硬派越野车！

试乘试驾环节
，新车采用了三菱体系中比较新的动力组合，3.0L+8AT的组合带给车辆比较出色的动力表现 ，动力储备比较充沛
、换挡表现也比较积极
，当然这款车的发动机属于高转速发动机，所以给驾驶者的直观提速体验也不会那么直接 ，但相较于帕杰罗车上那款代号6G72的机器
，劲畅在动力方面的表现可谓有长足的进步！

乘坐方面，车辆整体的舒适度表现还是不错的 ，2800mm的轴距给内部营造出比较充裕的驾乘空间，不过为了成就三排的座椅布局
，后排座垫的长度稍显遗憾，给腿部的支撑略显不足。

推荐车型：帕杰罗·劲畅（进口）2020款?3.0L?舒适版

车型售价：28.98万元

终端优惠价格：27.98万元

推荐理由：作为一款硬派越野车 ，帕杰罗·劲畅的配置已经相当丰富
，天窗、后桥差速锁 、LED大灯的标配可以说相当良心，至于高配中多的一些配置个人认为只是锦上添花 ，毕竟买劲畅绝大多数的朋友不是要它的配置
，更看重的是它的性能 。

在本地经销商处得知到，三菱帕杰罗·劲畅店内现车充足 ，提车需在店内购买保险
，分期可享受专属金融政策，赠送5年或10次基础保养
。如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验。

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本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

不知道从什么时候开始，硬派越野SUV越来越受消费者欢迎 ，包括前阵子刚刚上市的WEY坦克300，可以看出自主汽车品牌也想要分食“一杯羹 ”。另外
，国内对汽车尾气排放标准日趋严格，市场上能买到的大排量V6车型不多了 ，再加上国产丰田普拉多的退市
，让不少关注硬派越野SUV的消费者感到遗憾 。

前段时间有朋友问我，有没有30万元左右 ，搭载大排量V6发动机
，并且纯进口的SUV值得推荐的呢？今天我们就借这个话题，来聊聊最近我比较关注的一台 ，也就是2020款的三菱帕杰罗·劲畅。现在有4款配置可选
，指导价区间为28.98万-30.98万元，正好符合这位朋友的标准
。

在外观设计上 ，现款帕杰罗·劲畅与老款车型相比调整幅度还是很大的
，集中体现在前脸部分。中网区域采用三条粗壮的镀铬饰条作为装饰，来提升整车的时尚气息 。车头两侧保留了对折形状的镀铬条 ，这样的设计元素同样也出现在三菱欧蓝德身上，看起来很有辨识度
。

与老款车型为容易区分的是两侧的头灯组
，现款帕杰罗·劲畅采用的是分体式的结构，视觉效果上更有冲击感 ，并且全系标配LED远近光灯和LED日间行车灯
，照明效果上有明显升级。此外，该车还配备了很扎实的下包围 ，来体现其硬派越野车的身份 。

车尾的造型变化不是很明显
，竖置排列的尾灯组很有辨识度，下包围处使用银色饰条点缀 ，看上去质感更强
。

内饰部分
，帕杰罗·劲畅继续采用对称式的座舱布局，可以看到中控台呈现出T字形的结构 ，而且整个功能区的划分也很合理。四幅式的多功能方向盘
，搭配上软性皮质包裹，握感十分细腻 。空调控制区稍显常规 ，保留了大部分的实体物理按键，来提升实用性
。全系标配9英寸的中控液晶大屏
，支持手机互联功能。

动力部分，帕杰罗·劲畅所搭载的是台3.0L自然吸气的六缸发动机 ，最大马力达到了209Ps
，峰值扭矩为291N.m，需要注意的是这套动力系统仅满足国五排放标准 。传动方面 ，与之匹配的是8挡手自一体变速箱
。另外
，帕杰罗·劲畅采用的是非承载式车身结构，并且标配全时四驱系统。

小结：帕杰罗·劲畅曾经一度被国内的消费者看作是最实惠的平行进口车 ，相对亲民的售价
，再结合不错的配置表现，这台车的综合性价比还是很不错的 。不过现款车型不满足国六排放标准 ，所以在选择前需要把这方面的因素考虑进去。

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