剪刀门的车有哪些

一、兰博基尼康塔什（Lamborghini?Countach）

参考售价：160000美元

兰博基尼康塔什系列车型诞生于1973年，由著名的设计师马塞罗·甘尼迪操刀设计。1971年首次在日内瓦车展上亮相，1990年停产。康塔什在接近二十年的岁月里推出过LP400、LP400S、LP500S、LP500QV等车型，并在1988年推出25周年纪念版25th Anniversario。在康塔什活跃的20年里，一直都是超级跑车的典范和先驱者，而自停产以后直到如今，康塔什则是作为汽车收藏品的终极系列车型。

二、布加迪EB110

参考售价：500000美元

布加迪EB110是历史上最伟大的超级跑车之一，诞生于二十世纪九十年代。EB代表布加迪品牌的创始人Ettore Bugatti，而110则是他的110周年冥诞。与康塔什一样，EB110也是出自马塞罗·甘尼迪手下。EB110搭载3.5升V12涡轮增压发动机，百公里加速只需要3.4秒，与布加迪现款的威龙赤龙仍能一较高下。令人恐惧的是，EBD110还有高性能版EB110SS，百公里加速只需要3.3秒。

三、世爵C8SpyderT

参考售价：488-588万人民币

世爵C8系列诞生于1898年，而C8SpyderT是于2004年推出的，相对而言是比较年轻的跑车。作为一款中置后驱两座跑车，C8SpyderT搭载了2.4升涡轮增压发动机，最大功率525马力，百公里加速只需要4秒。除了C8SpyderT，C8系列还有Spyder、Laviolette 、Double12s等车型。

四、迈凯伦540C

参考售价：250万人民币

迈凯伦540C可以算得上是入门级别剪刀门超跑了，搭载3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率可达373kW ，百公里加速只要3.5秒。迈凯伦540C是专门为中国消费者打造的，性能在同门里面只能算是一般。

488 Pista Spider将无法按期交付？法拉利表示：已经交付完毕

673.97—801.15万。

车型官方指导价跑车兰博基尼Aventador(查成交价|参配|优惠政策)673.97—801.15万兰博基尼Huracan299—423.78万兰博基尼盖拉多298—490万兰博基尼蝙蝠4.38—7.3万SUV兰博基尼Urus(查成交价|参配|优惠政策)313万目前最便宜的兰博基尼车HuracanLP580-2售价299万，这款车搭载5.2升V10自然吸气发动机，最大输出功率426千瓦(580马力)，峰值扭矩540牛米。

兰博基尼Lp507-4

此前，有媒体报道了关于意大利汽车供应链受新冠疫情的严重影响，包括兰博基尼、法拉利在内的多家车企宣布暂时关闭工厂的消息。其中法拉利宣布从3月16日起，暂时关闭马拉内洛（Maranello）和摩德纳（Modena）的工厂直至3月27日。

近日，在抖音、微信朋友圈等社交媒体上爆出“法拉利中国用户收到一份新车延迟交付的通知短信” ，其具体内容为“由于疫情导致意大利工厂暂停生产，488?Pista?Spider将无法按期交付 ”。

针对这条短信截图，法拉利大中华区公关总监孙洁3月17日在个人微博上进行辟谣。原文如下，“谁这么缺德，编出这种假消息？还真有转发，澄清一下：大陆地区488?Pista?Spider已交付完毕。”

关于文中所提到的488?Pista?Spider，这是488系列的末款车型，于2019年8月发布。488?Pista?Spider官方售价为449.90万元，这款车是488?Pista的敞篷版，也是法拉利旗下第50款敞篷跑车。

新车继续采用了那台法拉利有史以来自强悍的3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率720马力，峰值扭矩达到了770牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。这台车0-100km/h加速时间仅为2.85秒，0-200km/h加速时间也只需要8秒，极速被设定在340km/h。

同时，孙洁还表示法拉利488?Pista?Spider这款车不限量但限时，目前大陆已经没有新订单，且之前所有配的额订单都已经完成交付，也就是说即便是法拉利工厂停产也跟这台车在大陆地区的交付毫无关联了。

近年来，得益于中国市场和中东市场的快速发展，法拉利全球业务量呈直线上升趋势，2019年全年法拉利在全球的销量为10131台，这是法拉利历史上首次新车交付量超过一万台。这一数据同比2018年的9251台增长了10% ，其中法拉利在中国市场获得最大增长，法拉利去年在中国的交付量增长了20％，达到836辆。

但不可否认的是，法拉利暂时关闭工厂对接下来的交付势必会有不小的影，如果疫情在两周内得不到有效控制，有可能工厂将会延长关闭周期。随着法拉利陆续发布的F8?Tributo和SF90?Stadale两款新车，2020年的用户交付压力毫无疑问会增大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼?Gallardo?LP?570-4?Super?Trofeo?Stradale特别版车型于2月24日在广州正式上市，中国市场售价为488万元。这款全新且极致非凡的顶级Gallardo车型是基于兰博基尼-宝珀Super?Trofeo超级挑战赛上的成功赛车而设计的，这款被称为迄今为止最极致的Gallardo车型，全球限量150台。另外，今年兰博基尼-宝珀Super?Trofeo超级挑战赛将首次进入亚洲地区，并且在中国将有四场分赛，决赛将在中国上海举行。车型亮点：

A、兰博基尼LP570-4?STS基于兰博基尼-宝珀Super?Trofeo赛车设计，全球限量150台。

B、装配了与赛车版一样的后扰流板以及安装了快拆系统的可拆卸发动机盖。

C 、应用碳纤维材质的轻量化车身，比Gallardo?LP?560-4还要少70公斤。

D、喷涂了耀眼的Rosso?Mars红色漆面，搭配极简主义的运动版内饰。

F、百公里加速时间仅为3.4秒，最高时速更可达320公里/小时。

兰博基尼Gallardo?LP?570-4?Super?Trofeo?Stradale?车重1340公斤的，比已经十分轻逸的Gallardo?LP?560-4还要少70公斤。如同Super?Trofeo赛车版车型一样，全新的Gallardo?Super?Trofeo?Stradale的V10发动机可在每分钟8000转的转速下，产生等同于419千瓦的570马力动能。标配的GallardoSuper?Trofeo?Stradale配备了由方向盘换挡拨片控制的自动化电子齿轮传动(E-Gear)六速变速箱。Gallardo?LP?570-4?Super?Trofeo?Stradale从静止到100公里/小时的加速时间仅为3.4秒，而加速到200公里/小时仅需10.4秒，最高时速更可达320公里/小时。