嘉旅和明锐旅行车哪个好-

明锐旅行车比嘉旅旅行车好。明锐旅行车相对空间大 ，油耗低，是居家旅行车的首选 。

高尔夫.嘉旅上市来销量不温不火
，高尔夫.嘉旅的造型设计更像一个两厢车，尾部造型没有蔚领设计得成功 ，蔚领看上去还像旅行车
，高尔夫.嘉旅的尾部设计可谓是不伦不类。

既没有两厢高尔夫尾部的动感，也没有蔚领旅行车的旅行 ，说白了就是一个十足的两厢高尔夫想通过旅行车概念迷惑消费者
。

明锐旅行车主要有几个亮点：

1、外形设计
，采用了斯柯达品牌的全新设计语言，三维直瀑栅设计加上分体式的大灯 ，将水晶切割的设计理念巧妙运用在前脸之中
，具有极高的辨识度。

车顶行李架 、探趣旅行专属套件、全景大天窗等凸显运动气息的配置也在明锐旅行车上一个都不少，而这些配置也都是为野外出游量身定做的 。

2
、动力方面 ，明锐旅行车提供1.2T和1.4T两款发动机可供选择
。其中
，1.2TSI版本的明锐旅行车，该车发动机的最大功率为85Kw ，在2000rpm到3500rpm的转速区间能输出200N·m的最大扭矩，百公里综合油耗低至5.5L。

3、1740L超大空间
，明锐旅行车的一个最大的亮点，可以说是其超大尺寸的后备箱 ，打开后我们可以看出
，很多轿车的后备箱也达不到它的规整程度，更别说610L的容积还超越了很多SUV车型 。

明锐旅行车的后排座椅支持4/6比例分割放倒 ，放倒后的后备厢空间扩展至1740L
，甚至放上一整张床都没有问题，还能随时变身成为更衣室 、工具箱等多用途空间 ，全家出游
，和家人享受阳光
、旅途、美景之后，露营或野餐都将成为极为轻松惬意之事
。

总体来说 ，从明锐旅行车在欧洲市场最畅销的历史地位
，我们就能知道，它一直都是人们居家旅行的最佳选择。而在具体产品力层面 ，全新一代明锐旅行车国产过后，依旧保持了原汁原味的进口品质
，所以说，对于中国消费者而言 ，它依旧是居家旅行必备之选 。

比高尔夫GTI更快更便宜的明锐RS却输在起跑线上？

外观对比
。

明锐旅行车是斯柯达旗下首款引入国产的旅行车
，外形主打斯柯达的血统传承，就家族化的脸谱辨识度极高。但自身创新不止 ，全新的亮面铝合金轮毂与镀铬门把手
，带透镜大灯与LED日行灯，横向扩展C形尾灯 ，整体风格优雅精致 。

车身大量使用黄金分割比例
，线条流畅，琉黑全景天窗与越级车身尺寸 ，再加上水晶切割风格的尾部
，独特的掀背式设计
。

基于高尔夫7打造的一款多功能用途休旅车，乘坐空间和储物空间得到大幅提升。高尔夫嘉旅也可以称为高尔夫的“plus”版 ，外观方面保留了大量高尔夫家族的设计元素 。

比途安小巧，比满大街的高尔夫有个性
，你可以把它看做一个很大号的紧凑型两厢车，也可以视它为一台很紧凑的家用MPV。除顶配车型以外 ，其他车型都标配尺寸为205/55 R16的轮胎
。

明锐旅行车与嘉旅都是主打年轻化
，在设计上也是迎合大众的喜好。嘉旅比传统的两厢车或是MPV 、SUV更自我一点，但如果你本身不是那么喜欢高尔夫的车身设计 ，或许会觉得他过于臃肿 。相反
，明锐旅行车在外观设计上，大量使用线条 ，使车身运动感十足又不美式夸张
，含蓄
。

百度百科-高尔夫嘉旅

百度百科-明税旅行车

提起性能车，我想没有人会不知道高尔夫GTI ，但是大众旗下除了拥有高尔夫系列的性能车
，奥迪和斯柯达同样也拥有类似定位的车型。例如今天要跟大家聊的斯柯达明锐RS，一款比高尔夫GTI更快
、更便宜的性能车 。

相对大众高尔夫GTI而言 ，斯柯达明锐RS在国内就显得非常小众了
。但是作为一辆性能车，斯柯达明锐RS却有着比高尔夫GTI更暴躁的性能
，同时也要比高尔夫GTI更便宜，并且还有旅行版车型提供。

例如上一代斯柯达明锐RS?245车型 ，它是有史以来明锐系列中最快的量产车型 。斯柯达明锐RS?245的动力同样源自高尔夫GTI上的那台2.0T发动机
，但是它的最大功率却达到了180kW(245PS)，比同代高尔夫GTI还要高出25匹马力
。

明锐RS?245不仅动力比GTI更强 ，同时还搭载了电子限滑差速器
，传动方式有6速手动和7速双离合变速箱。百公里加速三厢版的成绩为6.6秒，旅行版的成绩为6.7秒 ，而同期的高尔夫GTI的百公里加速是6.9秒 。

再来看看最近斯柯达推出的明锐RS?iV车型
，这款新车是斯柯达旗下首款采用插电式混合动力的高性能车型
。明锐RS?iV车型的推出在丰富明锐家族系列产品框架的同时，还为消费者提供了一个全新的选择方向。

其实全新斯柯达明锐RS?iV车型直接对标的是大众高尔夫的全新GTE车型 ，因为它采用的动力系统同样是1.4?TSI发动机+电机的动力模式 。综合最大输出功率为180kW（245Ps）
，参数与高尔夫GTE的综合最大输出功率以及高尔夫GTI的最大输出功率相同，但是扭矩达到了400N·m ，比高尔夫GTI高出了100N·m。

虽然斯柯达明锐RS?iV的综合性能参数比高尔夫GTI要高一些，但百公里加速仅为7.3秒
，对比高尔夫GTI要慢出了0.4秒
。但是据海外媒体报道，传统的明锐RS车型将于今年年底推出 ，届时性能方面有望继续超越高尔夫GTI。

斯柯达明锐RS?iV虽然在百公里加速上暂时输给了全新的高尔夫GTI
，但是对于外观、内饰配置的设定要更具性价比 。全新明锐RS?iV整体外观的设计延续了燃油版明锐的轮廓，但在诸多设计细节上都有所调整
。

前脸采用了熏黑处理的直瀑式进气格栅 ，看上去更运动 、更立体
，并且在右下角增加了“VRS ”的标识。两侧大灯组及下包围也经过重新设计，配合棱角分明的线条 ，极具视觉冲击力
，同时新车还提供了两套前脸造型供消费者选择 。

新车侧面依旧保留了一贯的双腰线设计，但线条感要比燃油版车型更强一些 ，提供18英寸/19英寸两种尺寸的双色铝合金轮毂造型
，同时配备了红色的刹车卡钳以及黑色外后视镜来凸显运动性能
。因为是一辆混动车型，新车还在车辆左前翼子板上多出了一个充能口。

新车尾部采用了简洁的设计风格 ，看上去更加干练 。取消掉了明锐RS惯用的大尾翼设计，转而新增了一套黑色的扰流板和扰流器（旅行版）
，来搭配双边共双出的排气布局，进一步提升了整车的运动氛围
。

在车辆内部 ，新车在仪表板以及其他多处位置使用了碳纤维的材质
，并且运用了大量的红色装饰来凸显其运动气质。新车方向盘采用了真皮打孔的设计，并配有RS标识 ，包括带有一体式头枕的桶式运动座椅上也有VRS的标识 。

虽然明锐RS系列在德国本土是非常受欢迎的一款车
，但根据斯柯达在国内的发展现状来看，这款新车进入国内的可能性应该不会太大
。虽然明锐RS?iV的性价比确实比高尔夫GTI高出一大截 ，但高尔夫GTI存在的意义早就大于其自身的价值了。所以
，明锐RS即使再好也就没什么可抱怨的了 。

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