悍马为什么停产了

悍马为什么停产了

悍马这一车辆品牌归属于英国通用汽车集团
，因为通用车辆一直遭遇着政治危机，因此 在2010年的情况下终止了悍马品牌车系的制造和开发工作中 ，将财力聚集在雪弗兰、凯迪拉克汽车 、别克汽车
、及其GMC四个关键品牌上。

要了解当初的通用车辆有着特别多车辆品牌
，与悍马一样被依次停用或是卖出的品牌有木星、庞蒂亚克 、斯巴鲁汽车
、斗山、中国黑板品牌 、奥斯莫比
、萨博，在其中斯巴鲁汽车较为尤其 ，通用原来是占据斯巴鲁汽车20%的股权
，之后将8.5%卖给了丰田汽车 。

通用的小故事也有很多东西可以说，但是如今或是返回悍马的题材上
。

在通用售卖悍马的情况下 ，四川腾中重工机械设备有限责任公司曾计划注资1.5亿回收悍马的品牌、商标logo 、产品名称使用权
、及其生产过程中必需的专利权所有权
，但是最后回收不成功，实际缘故腾中重工称：是因为未得到我国监督机构适用。

那时候有国家发改委的内部人员称 ，因为先前比亚迪集团融合双龙汽车不成功
，因此 政府部门对中国公司回收国外公司的审核加严，腾中这类没有造成工作经验的公司难以根据审核；而且国家新政策倡导节能降耗 ，油老虎悍马与现行政策不符合 。最后根据部委局中间的互相推诿，委婉否定了腾中重工的回收申请办理
。

对于说悍马停工了为何也有新汽车
，是由于通用集团旗下的悍马在关掉前必须清货，终究租赁库房储放新汽车 ，也有维护保养这种新汽车是一件很烧钱的事。

值得一提的是
，在2020年年分，通用车辆公布了一个短视频 ，暗示着悍马将要以 纯电动 车的形式重归
，而且还特邀了英国岗位运动员詹姆斯·勒布朗詹姆斯品牌代言 。之后通用又公开了纯电悍马的主要参数——1000大马力、15000N·m扭距，0-100只需3秒 ，十分豪横的特性
。

可是复生悍马并不是那么容易的事
，如今的通用尽管说根据三大品牌在我国赚到一些钱，但还不能支撑点这一大计划 ，悍马车友爱看纯电悍马得话
，还需要等候较长的时间。

悍马最经典车型之一

说到悍马H2，它也算得上越野车界一辆经典车型 ，尽管悍马H2并不像悍马H1那麼军事化，但它也是悍马最经典车型之一 。前不久大家总结了悍马H1
，假如不了解的盆友，能够同时单击文章标题开展访问：悍马H1 ，最贴近军工用悍马的越野车霸者
。下边咱们就来了解一下悍马H2吧。

AMG企业发布了HUMMER（悍马H1）后
，没多久美国通用汽车公司便从AMG企业得到 了悍马的注册商标所有权与生产制造权，为了更好地顺从更多的顾客 ，下一代悍马该怎样制定呢？再次悍马H1的军事化巨大身型与简单的舒服配备
，或是更接近一般群众的大城市悍马呢？美国通用汽车公司挑选了后面一种 。

悍马H2持续了悍马的霸气侧漏和能量，承继和弘扬大家族的优良作风 ，因为不会再依照军用车的生产制造方法开展打造出
，外观设计上对比悍马H1，悍马H2少了一些粗犷但多了多份贴心。但是相比较传统式越野汽车 ，悍马H2或是相对性又高又大许多
。

四四方方的车体确保了车里充足的室内空间
，与此同时车内饰也不会再简单，很多牛皮包囊 ，多用途汽车 方向盘 ，中控屏 、 座椅 加热、双区中央空调等配备也没有落下来
，这一切都说明了悍马H2走在变化的城市道路上，奢华奢华也可以用于描述悍马H2。

6.2LV8发动机给悍马H2引入了无穷无尽动能 ，配置Borg-Warner单速电子器件操纵全天4驱系统软件
，保证 悍马H2在任意地貌自然环境下，都能呈现出最合适的特性 。

此外悍马H2还产生了加长版车型 ，针对魁伟的体型或目不暇接的车内饰
，大家都禁不住瞠目结舌
。殊不知最让人赞美的是延长悍马H2的汽车底盘，将近1一米的车体却仅有4个车胎 ，这也是最精妙之处。加长版悍马在中国备受欢迎
，尤其是在婚宴或盛会中 。

但是缺憾的是，2010年因为回收无法进行 ，通用汽车公司只能公布宣布关掉悍马的生产流水线
，此后不会再生产制造一切规格的悍马，这一信息也让许多越野汽车迷和悍马车友悲痛
。现如今现阶段还能购买悍马的非常简单方式便是二手车市场 ，广泛价位在十几万到一百万上下，但是后面的维护保养和零件检修是一个问题。 悍马为什么停产了 悍马最经典车型之一 @2019

悍马复活 低配不到8万刀 一小时售罄

最能代表美系的四大越野车！乔治巴顿排第一
，另外三台你都听说过

相信每个男人，都拒绝不了越野车 ，就像拒绝不了女神一样
，像美国这样地广人稀的国家，在这片广阔的土地上 ，越野爱好者可以自由的奔驰
，小编今天就来盘点一下美系的硬派越野车，看看那些非常牛的硬派越野车究竟是什么模样？其中哪一款是你的菜？

男人的“越野梦”！美系SUV的四大神车 ，一个比一个霸气

1.乔治巴顿?战车

官方售价：?368.00-378.00万元

可能这款汽车对于一些人来说有一些陌生
，它是一款硬派SUV，整个车身都由新的特殊材料制作而成 ，防震
、防弹、防火效果非常好
，非常霸气的前包围，让它碾压群芳 。

内饰方面 ，这款汽车可以说设计的非常豪华，整个汽车内部采用木质地板
，采用真皮坐骑，豪华版超棒的音响系统 ，霸气的外观加上豪华的设计
，让这款车型艳压群芳
。

动力方面，这款车型搭配了3.5L的V6双涡轮增压发动机 ，最大马力可以达到435匹
，同时最大扭矩为723n·m，同时还配备了全时四驱系统。

2.凯雷德ESCALADE

官方售价：148.80万元

可能大家对它有些陌生 ，但如果提到美国总统一号
，相信大家就会非常熟悉，这款车型是基于凯雷德平台而打造出来的 ，目前在国内销售的车辆主要来源于平行进口 。

在外观方面
，这款车型依旧延续了家族化的设计风格，具有标志性的V字前脸设计 ，给人非常强烈的视觉冲击，车身侧面采用了粗犷硬朗的线条设计
，车顶采用了悬浮式的设计，人们从远处看 ，它就仿佛是一座移动的宫殿
。

动力方面的一些数据官方还没有证实预测这款新车会继续搭配6.2L?V8发动机
，最大功率可以达到313匹，最大扭距为621n·m ，有外国媒体称下一代的凯雷德可能会在2020年推出
，让我们一起期待吧。

3.悍马H2

官方售价：118.00-128.00万元

悍马这款车型，在各方面性能都是非常突出的 ，在外观方面
，悍马H2依旧是非常霸气，具有强进的力量感 ，第一眼就会让人觉得这款车并不是普通的车
，大前脸的设计让它的回头率百分百，同时这款车的前引擎盖采用了现在很少见的机盖前翻打开方式 。

动力方面 ，这款汽车采用了6.2L的V8自然吸气发动机，最大功率可以达到293匹
，最大扭矩可以达到574n·m，同时配备了全时4驱系统 ，让它在任何道路上都能游刃有余。

4.Jeep牧马人

官方售价:?42.99-53.99万元

这款车型
，相信即使不是越野圈界的车友们也都非常熟悉，它拥有非常强悍的越野能力 ，同时加上粗犷的外观
，让它深受越野爱好者的喜爱，7孔前进气格栅在配上两个圆圆的大灯 ，仿佛硬汉一下子变的有些柔弱
。

在内饰方面一直是牧马人的强项
，整体的设计风格简单而不失高贵，车内大量采用了圆形的设计元素点缀内饰 ，精致的做工彰显出牧马人的匠心精神
，多功能的方向盘设计的简约大方，同时中间镶有牧马人经典的logo ，中控台上圆形的按钮同时又彰显出了它的个性。

在动力方面，Jeep牧马人搭配了2.0T涡轮增压发动机
，最大功率可以达到194匹，最大扭矩为400n·m ，同时还匹配了8速手自变速箱
，保证它的越野能力 。

不知道大家喜欢哪款硬派越野车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

悍马 ，这个以制造军用车和硬派越野车的品牌
，经常出没好莱坞大片，给人一种十足的硬汉形象 ，其出色的运动性能被业内人士誉为“越野车王 ”。但高昂的售价 、百公里30-40升的油耗以及一年近20万的保养费用
，注定其只是高消费群体的小众玩具 。

悍马虽然在战场上有着特别突出的表现，并且是美国军方参战最多的战车 ，但军方的购买量还不足以改变悍马长期亏损的命运
。在2009年通用汽车决定将这个常年亏损的子品牌出售给中国的一家民营企业四川腾中重工
，但最终以失败而告终，通用也于2010年8月正式停产了悍马。

在今年年初 ，通用宣布悍马品牌正式回归，不过它已经不再是之前那个6.2L自然吸气V8引擎的大排量燃油车了
，而是彻底电动化 。

北京时间2020年10月21日，通用旗下GMC品牌正式发布了全新悍马EV车型 ，新车将推出SUV和皮卡两种产品
。其首款车型Edition?1计划于明年秋季正式销售
，售价为112595美元（约合人民币75.16万元）。

而据外媒消息，这款全新的悍马EV ，在发布后不到一小时
，就被售罄，无不让人惊叹其身后庞大的市场 。那这款新车为什么会如此受欢迎 ，又有何特点
。

悍马EV?Edition?1采用了凯迪拉克Lyriq相同的BT1纯电平台打造
，外观依旧如燃油版的悍马般霸气
、硬朗。方正的前脸，几乎90度的挡风玻璃 ，尺寸夸张的AT胎等都是悍马的经典元素 。不过电动化后的悍马
，显然要更加时尚，双色的车顶设计则让悍马EV跟上了时代潮流。

为了更好的保护电池组 ，悍马EV不仅保留了车底的铁甲护板，并且进一步加厚
，会更加地结实
。

经典的矩阵式中网也得到了保留，只是将燃油版的进气格栅变成了造型复杂的LED灯组 ，配合H形的大灯
，视觉上个性而前卫。

车尾的造型同样方正，倾斜的C柱让这个尺寸不小的皮卡看上去也充满了运动感 。在保险杠上带有两个大号的拖车钩 ，能够满足越野爱好者的需求
。

尾灯的造型与前大灯相呼应
，同样使用了H形的设计，并且内部还刻有悍马EV的英文标识 ，展现了硬汉精致的一面
，这是以往悍马车型所没有的。

对于这么一个大块头的皮卡来说，悍马EV的货斗容积并不算大 ，但电动尾门在开启时会向下打开一个梯级
，方便上下货斗 。

来到车内，最吸引人眼球的莫过于12.3英寸液晶仪表盘和13.4英寸的中控屏了 ，如果不看方向盘上的LOGO，你绝不会想到这是一辆悍马的内饰
。

当然这两块屏幕也不只是样子货
，能够显示实时扭矩输出、差速锁状态 、胎压
、扭矩分配甚至是轮胎滑移角等。

有人估计会担心，这么大的车 ，盲区应该很大
，细心的工程师当然想到了，由18个摄像头组成的全景影像系统 ，可以随时观察车子周围环境
，甚至连车底状况也可以实时接收 。

黑白双色搭配的皮质座椅质感细腻，而镶嵌在座椅上的悍马EV英文标识则彰显着豪华的身份
。

动力方面 ，新车搭载了三电机系统
，综合最大输出功率达到了746kW(1014马力),账面数据全面压倒了悍马H2上的那台6.2L?V8引擎（最大功率293kW）。官方表示，新车的0-60英里/小时（96km/h）加速时间3秒以内 。

说实话 ，一台大尺寸的皮卡
，能够跑车这样的成绩，简直是变态
。

电池方面 ，悍马EV搭载了通用Ultium电池，容量在50-200kWh之间
，续航563km甚至更长。据悉Ultium电池提供800V?350kW直流快充，理想状态下 ，充电10分钟
，就能跑100英里（约161km） 。

值得一提的是，悍马EV还带来“螃蟹模式
”功能 ，有点类似长城炮的坦克掉头功能
，其后轮可以随前轮一同向左或向右转动一定角度，从而有效减小转弯半径 ，使其具备了更强的道路通过性。

悍马EV的上市无疑将直面特斯拉Cybertruck
，Cybertruck的优势在于颠覆性的外观设计以及高级自动驾驶和智能网联，并且在旗舰车型的续航和加速方面 ，仍然占据一定优势（顶配三电车型续航超805km,百公里加速2.9秒）
。而悍马EV则有着深厚的越野车品牌加持
，并且有着800V?350kW直流快充的加持。

据悉，搭载三电机的悍马EV3X将在2022年发布 ，售价为?99995美元（约合人民币66.75万元）；搭载双电机的悍马EV2X将在2023年发布，售价89995美元（约合人民币60.08万元）；而搭载双电机的基本版本车型将于2024年推出
，售价为79995美元（约合人民币53.40万元） 。

从整体的售价来看，悍马EV（79995-112595美元）要高于Cybertruck（3.99-6.99万美元） ，如果将来引入国内
，悍马EV的售价可能会更高，对于这款电动悍马 ，您觉得值吗？

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