售价30.98万起的红旗H9上市了 买哪款更划算？

8月23日下午，红旗旗下的中大型豪华轿车H9正式上市 ，新车推出搭载2.0T/3.0T?V6发动机的五款车型可选
，售价区间为30.98万元-53.98万元 。

尺寸方面，全系车型的尺寸均为5137/1904/1493mm ，轴距3060mm
，相比奥迪A6L 、宝马5系以及奔驰E级来讲尺寸非常接近
。

那么，红旗H9的五款车型中 ，购买哪款更划算呢？我们通过对比配置和价格之后便知。

首先是2.0T车型，共提供了三个版本可选
，分别30.98万元的旗悦版
、32.98万元的旗享版以及36.98万元的旗畅版 。

动力方面，2.0T车型搭载的均为252马力的2.0T发动机 ，峰值扭矩380N·m
，匹配七速双离合变速箱，驱动形式均为前置后驱
。

配置方面 ，旗悦版提供有电子手刹、胎压显示 、前后驻车雷达
、倒车影像、定速巡航 、发动机启停、自动驻车
、上坡辅助、全景天窗 、无钥匙进入
、无钥匙启动、真皮方向盘 、12.3英寸全液晶仪表盘
、仿皮座椅、主副驾驶座椅电动调节 、12.3英寸中控屏
、12扬声器BOSE音响、矩阵式LED大灯 、自动雨刷
、分区自动空调以及后排独立空调。

而在安全性配置方面
，最低配版本提供有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊 、前后排头部气帘等 。

从配置来看，即便是最低配版本的红旗H9配置方面也堪称出色 ，达到了完全够用的级别的
，性价比方面表现比较出色。

随后是指导价32.98万元的旗享版，相比乞丐版来讲贵了2万元
。

配置方面 ，旗享版相比旗悦版增加了后排侧气囊、并线辅助
、车道偏离预警、车道保持辅助 、主动刹车
、疲劳驾驶提示、全景影像 、方向盘记忆
、前排手机无线充电、真皮座椅 、主驾驶座椅腿托调节
、腰部支撑调节、副驾驶座椅腿托调节 、前排座椅加热/通风
、驾驶位座椅电动记忆、副驾驶老板键 、后排座椅电动调节、自动大灯
、253色车内氛围灯、全车多层隔音玻璃 、后视镜倒车自动下翻/记忆
、后排隐私玻璃等。

此外
，轮胎尺寸也从旗悦版的235/50?R18升级到了245/45?R19 。

对比来看，在价格仅高了2万元的情况下 ，旗享版的安全性配置以及舒适性配置相比旗悦版来讲都要更出色，性价比方面的表现要更好一些
。

接下来是售价36.98万元的旗畅版
，相比旗享版来讲增加了自适应巡航、自动泊车入位 、电动记忆后备厢
、HUD系统、前排座椅按摩 、后排座椅通风/加热/按摩
、220V电源接口、自适应远近光 、带自动防眩目的流媒体后视镜等。

虽然价格高了4万元，但旗畅版相比旗享版的配置提升幅度似乎并没有旗畅版相比旗悦版那么大 ，所以在性价比方面的表现并不如旗畅版 。

紧接着就是定位更高的3.0T车型
，发动机升级到了3.0T?V6机械增压发动机，最大功率283马力 ，峰值扭矩400N·m
，同样匹配七速双离合变速箱，驱动形式为前置后驱
。

3.0T旗畅版车型的定价为45.98万元 ，相比2.0T旗畅版车型来讲配置方面增加了空气悬架
、悬架软硬/高低调节以及蓝牙钥匙。

其实在动力方面
，3.0T?V6车型相比2.0T版本的优势并不大，因此3.0T旗畅版唯一的优势基本上可以认为是空气悬架 ，但相信不会有太多用户因为这一功能去额外支付高达9万元的差价 。

最后是全系顶配的是3.0T智联旗领四座版本
，相比3.0T旗畅版车型来讲增加了前排电动吸合门、第二排独立座椅，轮胎则升级到了245/40?R20 ，而后排液晶屏则需要额外付费选配
。

这一车型的存在更多可能是为了象征意义，虽然后排独立座椅确实能够带来更高端的感觉以及更舒适的乘坐感受
，但高达53.98万元的定价让它的性价比在全系车型中几乎是最差的。

整体对比来看，本着够用原则的话 ，2.0T入门车型也就是旗悦版本已经足够使用
，但如果想要更多舒适性配置的话，2.0T旗享版本是更好的选择 ，也是全系性价比最出色的车型 。

唯一美中不足的是地方是旗享版车型并未配备ACC自适应续航功能
，但官方提供有选装选项，具体选装价格目前还不清楚
。如果价格合适的话 ，笔者建议2.0T旗享版车型选配ACC自适应巡航
，这一功能可谓是跑高速神器。

小号撩车认为，红旗H9的定价是非常精准的 ，虽然尺寸/动力以及配置方面并不逊色于A6L 、宝马5系以及奔驰E级等车型
，但价格方面要便宜不少 。

如果想选择豪华品牌而又比较在意配置的话，红旗H9可谓是非常不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

比预售低6万！红旗H9五款车型30.98起售，哪款车最值得买？

作为今年备受瞩目的国产自主车型
，红旗H9在刚刚亮相之际，便迅速成为各大媒体争先报道的对象；新车定位于中大型轿车级别 ，全系共计5款车型
，售价区间为30.98-53.98万元，自今年8月份正式上市后 ，国内月销量持续上涨
，颇有挑战同级别传统合资和进口车型的姿态。今天要介绍的是其中次低配2.0T智联旗享版，厂商指导价32.98万元 ，一起来看看表现如何 。

外观无疑是红旗H9最抢眼的部分
，车型采用了更显高端的设计风格，即使面对一些主流的BBA车型 ，在气势上也丝毫不落下风
，尤其是车头部分，给人感觉相当的庄重威严
。密集的大尺寸直瀑式中网格栅 ，配合周围更粗的银色镀铬边框，以及中间标志性的中轴线车标
，寓意为“高山飞瀑、中流砥柱 ”；尤其是边框内侧与灯眉之间加入了一根环绕式呼吸灯带，点亮效时具有较强的仪式感。

大灯造型相比前脸整体要低调一些 ，扁平圆润的设计与车头整体轮廓搭配协调
，全系远近光灯组均为矩阵式LED光源，支持自动大灯
、转向辅助、延时关闭等功能 。下方采用双雾灯叠放样式 ，且均配有透镜机构
，同样采用的是LED光源
。下格栅为横向贯通样式，底部还加入了U型环绕的镀铬边框 ，进一步提升前脸的视觉宽度
，同时也营造了一丝低趴感。

车身侧面相比前脸要年轻动感，尤其是车顶向后方的平滑过渡 ，形成一块大大的溜背式造型
，搭配从大灯末端一直延伸到尾灯处的高腰线，让侧面显得格外优雅修长 。车门下方的L型镀铬装饰 ，属于一般豪华轿车上常见元素，对于提升车辆档次感起到很大帮助
，同时车辆还采用了隐藏式门把手设计，既显美观也优化了车身风阻
。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头 ，支持电动调节 、加热
、折叠、记忆等功能；前后车窗均采用多层隔音玻璃
，后排还加入了该级别常见的深色隐私处理。前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统 。

车身长宽高分别为5137/1904/1493mm ，轴距3060mm
，整备质量1875kg
。车型采用的是19英寸铝合金轮毂，密集的银灰色细长辐条时尚大气 ，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配米其林PRIMACY?3ST系列
，规格为245/45?R19，车内标配胎压显示系统。

车尾部分相对要紧凑一些 ，尾灯属于视觉重点部位
，造型上采用了时下流行的贯通样式，中间还辅以细长镀铬辐条点缀 ，两侧尾灯内部为排列整齐的LED灯带，点亮后具有很高的辨识度 。底部扁平的双边共两两出排气尾喉
，彰显气势之余不乏内敛，车型配备了前后倒车雷达 、360度全景影像
、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面 ，红旗H9车内也是尽可能的营造更具豪华气息的驾乘氛围
，得益于不俗的车身尺寸，给了设计师更多的舒展空间 ，整个内饰看起来相当大气且富有档次
。中控台采用横向贯通式造型
，在环抱式座舱布局和悬浮式面板的映衬下，显得格外有设计感。做工用料方面 ，车内采用了大量带有缝线工艺的皮质包裹
，面板处的黑色烤漆与周围带有纹路点缀的金属拉丝饰板，带来相当不错的质感表现 。

三辐式多功能方向盘造型控制 ，表面环绕的镀铬饰条与皮质包裹
，为其增添更多档次感，两侧整齐对称的触摸按键 ，负责行车电脑、蓝牙语音 、多媒体调节等辅助功能，定速巡航系统由后方单独的拨杆控制
，握柄处采用打孔皮质包裹，方向盘支持电动四向调节和位置记忆功能
。12.3英寸全液晶仪表盘属于时下主流规格 ，仪表盘造型工整大方
，显示效果与功能都有着十分不错的表现。在主被动安全装备方面，全系除最低配车型外 ，均配备了并线辅助
、车道偏离预警、车道保持辅助 、道路交通标识识别
、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能 。

中控部分
，全系标配了一块同样12.3英寸内嵌式触控液晶屏，界面风格与仪表盘保持一致 ，除了支持触屏操作外
，还能通过挡杆后方的旋钮和按键调节，有助于行驶中的盲操作；系统支持GPS导航 、实时路况提醒、道路救援呼叫
、蓝牙电话、原厂互联/映射 、包含天窗和空调的语音识别控制
、以及车联网和OTA升级等丰富的时下主流功能；全系标配了BOSE品牌音响 ，车内共计12个扬声器单元
，带来更好的听觉体验
。

前排双温区自动空调面板采用整齐的按键和双旋钮组合，日常使用便捷顺手 ，车内还标配了空气净化器、PM2.5过滤装置 、以及负离子发生器；内置的行车记录仪和前排手机无线充电模块均没有缺席。其它车身基础配置方面，诸如电子手刹
、自动驻车、发动机启停 、上坡辅助
、多种驾驶模式切换等功能悉数配备 。

动力方面
，2020款红旗H9全系分别搭载2.0T+48V轻混系统和3.0T?V6机械增压发动机，其中2.0T版系统最大功率185kW/252Ps ，最大扭矩380Nm；3.0T发动机最大功率208kW/283Ps
，最大扭矩400Nm；全系均匹配7挡双离合变速箱，为前置后驱形式；悬架结构为前双叉臂、后梯形控制臂多连杆独立悬挂
。

红旗H9开始走红！光车长就5137mm ，最低也要30.98万

文丨冬树童?C

红旗H9终于上市了。

作为红旗H系列的最新旗舰车型
，红旗H9定位C+级豪华轿车，新车共推出搭载2.0T/3.0T两种动力共计5款车型 ，售价区间为30.98-53.98万元 。相比此前33-60万元的预售价格
，低配车型正式售价低了2万，顶配车型售价低了6万
。

按照红旗H9的定位 ，新车将会与奔驰E 、奥迪A6L
、宝马5系展开直接竞争
，在售价上占有相当大的优势。

在配置方面，红旗H9全系标配无钥匙进入/启动、前排侧气囊 、倒车影像、智能语音控制等配置 。高配车型还将配备主动刹车
、座椅通风/加热/按摩、253色氛围灯 、手机蓝牙虚拟钥匙
、空气悬架等。4座顶配车型中 ，新车还增加了电动吸合门、后座一键舒展功能等配置
。高配车型还有一套专属的空气悬架系统，十分奢华全面。

五款车型
，最低配和最顶配售价相差13万元，如此之大的跨度 ，红旗H9的五款车型
，哪款车型最值得入手呢？在笔者分析完新车所有的配置之后，终于可以给出明确的推荐了 。

2.0T智联旗悦版是整个车系的入门款车型 ，售价已经来到了30.98万元
，也不能将其草率的称之为丐版车型，在配置上已经算是非常完善了
。

比如矩阵式LED大灯 、12.3英寸全液晶仪表盘
、12.3英寸中控屏、主/副驾驶安全气囊 、前排侧气囊
、前/后排头部气囊、胎压显示 、前/后驻车雷达
、定速巡航、自动驻车 、上坡辅助、可开启全景天窗
、全车无钥匙进入、无钥匙启动 、远程启动
、真皮方向盘、皮质座椅 、主/副驾驶座椅电动调节
、语音识别控制系统、车联网 、OTA
、BOSE音响、全车车窗一键升降 、车窗防夹手
、后排独立空调、PM2.5过滤装置等。

说白了 ，2.0T智联旗悦版作为入门款车型
，不能满足太多的行政 、商务出行需求，更多的是满足日常出行 ，不到31万元的价格也不错了 。因此
，笔者给出三星推荐
。

2.0T智联旗享版，作为红旗H9的次低配车型 ，相比入门款车型价格上浮了2万元，主要是安全配置和智能配置有所升级。比如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统
、主动刹车系统、真皮座椅 、前后排座椅电动调节
，前排座椅记忆/加热/通风等等 。

可以看到，2.0T智联旗享版相比入门款车型 ，新增或升级的配置远远超出了价格上涨的那两万元
，性价比很高
。不过，客观的说 ，2.0T智联旗享版让仍然是在照顾一般使用
，在行政商务属性还不够。因此，笔者给出四星推荐 。

2.0T智联旗畅版作为红旗H9整个车系的中配
、2.0T车型的顶配车型
。从这款车型开始 ，侧旗标灯开始出现
，非常具有仪式感，对于那些奔着红旗品牌买单的消费者来说至关重要。

在其它配置上 ，还增加有自适应巡航、自动泊车入位 、电动后备箱
、电动后备箱位置记忆、方向盘加热 、HUD抬头显示等10余项配置和功能
，后排座椅的舒适性有很大提升，相比2.0T智联畅享版车型提升了行政商务属性 ，并且价格上也仅增加了4万元 。

2.0T智联旗畅版配置分布比较全能，能顾家也能满足一般的行政
、商务需求。因此
，笔者给出五星推荐
。

3.0T智联旗畅版作为整个车系的次顶配车型、3.0T车型的入门车型，相比2.0T智联旗畅版 ，售价上浮了整整9万元
，在配置上除了动力升级到3.0T以外，也就只有空气悬架的配置。当然 ，超过45万的车
，我们也不能草率的说它没有性价比 。如果真的预算充足的话，笔者更推荐顶配车型
。

3.0T智联旗领四座版作为全系的顶配车型 ，独享四座布局
，后排座椅独立分布，前排配备电动吸合车门 ，并且还可以选装后排液晶屏幕
，在这个价位以及级别里，或许也只有红旗H9顶配车型能给到气场这么强大 、功能完善的行政商务出行氛围了。

五星推荐2.0T智联旗畅版 ，宜商又宜家

综合五款车型下来，笔者只给了2.0T智联旗畅版一款车型五星推荐
，配置分布全面，宜商又宜家 ，加之该车型售价仅为36.98万元
，在同级车型还没有哪一款能有如此丰富的配置和气场 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
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谈到红旗品牌 ，大家都不会陌生
，但是在很长一段时间，红旗发展的都很一般 ，可以说还不如普通的国产品牌
，不过今年红旗取得阶段性胜利，因为整个品牌的单月销量可以达到2.5万辆 ，红旗HS和红旗HS5已经算得上很成功的车型
，尤其是红旗HS5，单月销量都能突破万辆 ，并且价格也不算便宜。

红旗H9开始走红！光车长就5137mm，最低也要30.98万 。在国产品牌里面
，红旗就是豪华品牌，抛开红旗L5不讲 ，最近推出的红旗H9
，它也是可以跟奔驰
、宝马、奥迪媲美，当然这个说的是配置方面 ，并不是品牌影响力
。红旗H9是旗舰轿车（民用版）
，它是在8月份开始上市，当月销量仅1300辆 ，后续两个月销量也是保持在2500多辆
，但是在11月份里，红旗H9就开始走红 ，销量达到3749辆
，这个对于刚上市不久的国产豪华车型来说，算得上很成功了数据。

红旗H9是豪华旗舰轿车 ，厂商指导价为：30.98-53.98万元，这是国产民用轿车卖得最贵的车型
，相对比豪华品牌奥迪A6L，那么价格相差也不大 ，虽然奥迪A6L厂商指导价高出红旗H9不少
，但是它的实际购买价还能下探很多，所以红旗H9的价格都快追上奥迪A6L 。

作为国产轿车的标杆 ，红旗H9的配置也不会让人失望
，在车身尺寸上面，它光车长就有5137mm ，轴距达到3060mm
，整个空间方面，相对比BBA里面的同级车型 ，那么都还有优势一些
，并且在整个外观上面，红旗H9更有地位感 ，这点是奥迪A6L体现不出来的优势
。

从动力方面来看，红旗H9也是非常不错
，搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，其中2.0T涡轮增压发动机最大马力为252匹 ，3.0T?V6发动机的最大马力为283匹
，整个动力是非常强劲，值得一提的是 ，2.0T动力版本它是轻混车型
，出行的油耗更低，整个动力相对比BBA同级别车型 ，这个也是没有什么差距。不过在传动上面
，红旗H9是采用7挡双离合变速箱，这个算是这款车比较失败的一点 。在底盘方面配置的是高级四轮悬架 ，前轮采用双叉臂式独立悬架
，后轮采用梯形控制臂多连杆式独立悬架。

红旗H9作为旗舰轿车，最低的价格也要30.98万元 ，整个车长达到5137mm，所以无论是外观还是内饰
，它都有足够用的吸引力；整个内饰豪华感很强，液晶仪表盘和中控屏提升了科技感 ，并且各种配置和功能都有
，所以从配置方面来对比，它确实可以媲美奔驰 、宝马、奥迪同级别车型
。红旗H9刚上市不久 ，现在月销量能够在3700多辆
，这就说明它已经开始走红，相信在以后的日子里 ，红旗H9的销量还会继续上升。

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