斯柯达柯米克黑色外观

今天为大家带来的是上汽大众斯柯达旗下的小型SUV——?柯米克 ，官方指导售价为8.99至12.59万元
，接下来让我们看一下这款车的静态详情 。

外观方面，该车整体设计较为精致 ，甚至带有一丝可爱的气息
，车头部分采用家族标志式格栅造型，两侧刀片儿似的大灯组紧贴进气格栅 ，增强了车头的整体性
，前包围两侧的“L”型银色镀铬装饰，增强了车头的视觉冲击力 ，前低后高的腰线与车窗下方“L ”型的银色镀铬元素为车身增添了不少光影感，双五辐式轮毂搭配隐藏式立柱设计
，为车身提供了很好的运动姿态，尾灯组同样棱角分明 ，与车头部分相呼应
，同时进行熏黑处理，为车尾带来了不错的辨识度 ，后包围两侧的“L
”型装饰与车头部分同样呼应
，增强了车尾的视觉冲击力，此外 ，该车采用隐藏式排气布局
。

内饰方面
，依然延续了家族式的设计语言，简洁大气 ，同时不失年轻活力
，中控部分采用对称式设计，并加入了银色装饰条 ，提升了车内的整体质感，中控显示屏镶嵌在中控台中央位置
，显示效果清晰，功能齐全 ，增强了车内的科技感
，两侧紧贴两个空调出风口，增强了中控部分的整体性 ，三幅式多功能方向盘采用传统的圆形设计
，并加入了黑色烤漆材质装饰，搭配游艇式的换挡机构 ，增强了车内的设计感
，车内细节处加入了白色缝线点缀，看上去设计感十足。

空间方面 ，全车尺寸4390*1781*1593mm
，轴距为2610mm，部分车型高度为1606mm ，以身高185CM的小编为例，坐入前排
，座椅调至最低，头部空间剩余四指 ，腿部空间设计合理
，拥有较为良好的腿部姿态，同时座椅运动风格较强 ，为车内带来了较强的运动氛围
，保持前排座椅不变，坐入后排 ，头部空间剩余一拳
，腿部空间剩余一拳两指，乘坐时不会有任何压抑感 ，全车座椅头枕较软
，座椅设计符合人体力学，为乘坐带来了舒适的感受 ，美中不足的是，后排中间位置的地板隆起较高
，不太适合三人乘坐，后备箱开口较大 ，纵深较深
，但底部偏高，存取物品不太方便 ，放倒后排座椅之后最大容积可达到1510L
，可以满足各种储物需求 。

配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压报警系统 、ABS防抱死系统
、车身稳定控制系统、后驻车雷达 、倒车影像
、发动机启停技术、上坡辅助 、电动天窗
、铝合金材质轮圈、车顶行李架 、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入
、后排座椅整体放倒、GPS导航系统等功能
。

动力方面 ，该车搭载1.5L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机
，两种动力系统，最大马力分别为112PS和116PS ，峰值扭矩分别为145牛·米和200牛·米
，均满足国六排放标准，传动系统方面 ，匹配五速手动变速箱 、六速手自一体变速箱和七速双离合变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架
，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般 ，再加上车身重量较轻
，在路过坑洼路段时，颠簸体感较为明显 ，综合油耗百公里6L
，燃油经济性较为不错。

最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车外形设计较为漂亮 ，车内配置较为丰富
，后排空间宽敞舒展，为车内乘坐人员带来了不错的乘车体验 ，缺点在于该车悬架减震较为低能
，内饰有一位起步偏肉，影响了驾驶员的操作体验 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

实测：斯柯达 柯米克GT 时尚还是运动？

柯米克是什么级别的中国商飞是一款小型SUV。科米克是斯柯达汽车推出的一款小型SUV 。这款车官方指导价10.59-12.84万元。外观方面，该车采用斯柯达家族式设计
，车内造型融入了概念车的设计元素，车头采用多边形进气格栅设计 ，车头前脸大灯面积有所缩小
，内部集成了L型转向灯和日间行车灯
。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4409*1781*1606mm ，轴距为2610mm
，在乘坐空方面还是很不错的。内饰部分，这款车的内饰整体风格比较简约 ，内饰配色以黑色为主
，全新的运动座椅符合其轿跑车SUV的身份 。动力方面，这款车推出了动力车型 ，搭载的是1.5L自然吸气发动机
。这台发动机的最大功率为81kw
，最大扭矩为150马力。传动系统方面，与发动机匹配6速自动手动变速箱 。最合资的品牌车 ，这款车的定位更符合现代年轻消费者，而且它的综合性能还是很不错的
。

懂车之道?车评如今
，诸多年轻消费者在选车过程中，越来越注重个性化 ，因此
，传统的SUV外观并不一定能够满足所有人的审美。斯柯达仿佛早已看穿了这一点，便先后推出了两款轿跑SUV——柯迪亚克GT和柯米克GT 。柯米克GT于去年的广州车展正式上市 ，起步不到10万元的售价
，想必会让不少年轻人为之心动
。

外观：更运动，更“潮”

虽说是柯米克的衍生车型 ，但作为一款跨界运动SUV
，柯米克GT的外观与柯米克的区别还真是不小。进气格栅和包围的全新设计，增加了前脸的视觉宽度 ，两侧的獠牙状镀铬装饰也使车头的“杀气 ”更浓 。

大灯造型更加修长
，L字形LED日间行车灯有着很高的辨识度
。

侧面线条十分简洁有力，悬浮式车顶
、撞色车身十分符合当下潮流。这一细节也是来自当时的VISION?GT概念车 ，并且险遭斯柯达欧洲设计师们的修改，但最终因为中方设计师的坚持
，从而得以保留 。

与此同时，外后视镜的颜色也是黑色 ，进一步增强了视觉冲击力。

柯米克GT标配17英寸轮圈和马牌UltraContact?UC6轮胎
。

除最低配车型外
，柯米克GT其他车型皆配备了无钥匙进入功能，而这一配置是柯米克没有配备的。

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红色“GT
”标识彰显了运动身份 。

车尾造型与柯米克一样饱满 ，尾灯和包围线条经过了重新设计
，看起来更加动感
。尾灯的造型同样来自VISION?GT概念车。

尾部包围与车头相呼应，两侧有镀铬装饰点缀 。

内饰：延续柯米克设计

相比外观的多处改动 ，柯米克GT在内饰方面则与柯米克差别不大
，整体造型符合斯柯达家族式风格，做工和用料表现都符合这一级别车型的应有水准
。

虽说用料以硬质材料为主 ，但做工和手感依旧令人满意
，细节也经得起推敲。中控面板采用菱形纹路饰板，贯穿中控的银色饰条右侧 ，还有GT车型的专属标识 。

车门扶手位置采用皮革包裹，缝线与车身同色
，从而提升车内的运动氛围
。

方向盘握感舒适，支持按键、滚轮操作 ，功能齐全。

双圆筒仪表盘+单色显示屏
，是我们熟悉的样式，数据显示清晰明了 ，但美中不足的是
，在满是全液晶仪表的今天，这样的设计或许有些过时 。

8英寸中控屏的分辨率达到了1280*720 ，功能丰富
，支持导航 、音乐及语音控制功能，使用起来很容易上手 ，同时支持苹果CarPlay和百度CarLife互联
。

单区自动空调采用旋钮操作
，使用起来十分便捷。

全景天窗的面积在同级别中并不小，这也是备受消费者喜爱的配置之一 。

大部分的实用配置 ，例如无钥匙启动
、胎压监测、自动大灯等都没有缺席，多媒体系统表现也赶上了如今的主流水平
，操作起来非常流畅迅速，同时还支持实时路况和语音导航 ，相比以往车型
，已经有了不小的进步，同时对于手机映射的支持也较为全面。

空间：比想象中更充裕

柯米克GT的座椅使用了皮革+织物拼接的材质 ，前排座椅采用一体式的运动风格
，并采用了缝线点缀，视觉效果非常不错 ，腿部及腰部两侧的包裹也很到位
，座椅给人的感觉很扎实，只是我们需要对它进行手动调节了
。

前排座椅头枕出的“GT”标识格外醒目。

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后排座椅有着和前排座椅的一样的运动范儿 ，与此同时
，后排空间并未受外观影响，无论是头部还是腿部空间 ，都会比想象中更充裕 。

后排配有12V电源，只可惜后排出风口在柯米克GT的身上缺席了
。

储物空间方面
，柯米克GT的储物格谈不上很多，不过每个储物格的容积还是足够用的。

行李厢内部十分规整 ，常规状态下容积为463L
，当后排座椅4/6比例放倒后，可扩展至1510L 。不过遗憾的是 ，后排座椅放倒后
，并不能与行李厢地板形成平面，因此在放置大件行李时 ，还需考虑下这一点
。

驾驶：1.2T表现如何？

柯米克GT搭载1.5L自然吸气或1.2L涡轮增压两款发动机
，其中1.5L发动机的最大功率为82kW（112Ps）/6100rpm，峰值扭矩为145Nm/4000rpm；1.2T发动机的最大功率为85kW（116Ps）/5000rpm ，峰值扭矩为200Nm/2000-3500rpm。传动方面
，与1.5L发动机相匹配的是6挡自动变速箱，而1.2T发动机相匹配的是7挡双离合变速箱 。

我们此次体验的是1.2T版本 ，车辆的加速响应没有很积极，但当转速达到2000rpm后
，就变得干脆了许多
。总之，作为一款用于城市代步的小排量车型 ，柯米克GT的1.2T版本在动力表现上
，已经足够用了。同时，运动模式依旧不会缺席 。

另外 ，柯米克GT全系标配发动机启停功能
，这样能够有效降低油耗
。

相比同级其他车型搭载的7挡双离合变速箱，柯米克GT的变速箱表现则更加平顺。转向手感则是熟悉的大众风格——很轻盈 ，但又有着清晰的反馈 。

柯米克GT与柯米克配备了同样的前麦弗逊
，后扭力梁的悬挂结构。虽说后扭力梁不是一个很受追捧的悬挂结构，但经过了一段时间的体验 ，我们发现在舒适度方面
，比想象中要好，悬挂的支撑性很强 ，车身姿态也很稳定
。通过减速带等颠簸路面时，也不会有多余的弹跳
，更没有过于松散的感觉。

NVH表现方面，低速状态下 ，车内比较安静
，而在高速状态，噪音会对车内人员的交谈有些许影响 。

小编有话说：

从外观 、内饰角度而言 ，柯米克GT都很符合当下年轻消费者的需求
。外观充满个性
，内饰做工出色，车内的实用性配置也不在少数。尽管追求个性的年轻消费者在选车时并不会将空间作为主要考量的问题 ，但柯米克GT的表现却成了它的加分项 。

性能方面
，1.2T发动机虽然不能让你去激烈驾驶，但相比同级别车型 ，我认为柯米克GT不会输
，不仅如此，底盘质感也可圈可点
。如果你正在考虑购买一款运动感十足的合资品牌入门级SUV ，柯米克GT则是个不错的选择。（图：来源网络；文：懂车之道?王斌?编辑）

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