沃尔沃是那个国家产的啊？

沃尔沃进口的是瑞典产的！而国产的上面的老兄已经说了，价格国产的应该四十万以内就可以买到 ，其它的进口价格控制在40-80万内！性能带涡轮增压的都很好！但普通的都已经不错了！沃尔沃的安全性能是所有车中最好的！但不包括劳斯莱斯和迈巴赫这些超高级豪华房车！

有没有国产沃尔沃XC90

沃尔沃推出XC100，对标宝马X7
，网友：100万贵了

2019年，奔驰和宝马旗下的全新SUV车型GLS、X7相继发布上市 ，这两台豪华品牌中最受瞩目的车型又掀起了一阵豪华全尺寸SUV的热潮。同时超百万的价格 、豪华高科技感的内饰、3.0T起步的性能表现
，似乎不约而同的为这个划分市场做了定性 。对于全尺寸SUV的市场其它品牌当然也想分一杯羹，这其中就包括沃尔沃。

前不久 ，沃尔沃首席执行官Hakan?Samuelsson表示
，将推出一款定位高于沃尔沃XC90的全新旗舰型SUV，车身长度至少5米以上
。紧接着近日就有一组沃尔沃全新旗舰SUV的假想图曝光 ，并且该车很可能已经被命名为XC100。

另有消息显示
，该车将基于SPA?2模块化架构打造，新平台将主要打造沃尔沃下一代大型轿车
、SUV等 ，车辆将适用于欧洲、美国和中国的全球生产
，目前SPA模块化架构已经落户成都与大庆工厂，所以XC100车型未来不排除在华国产的可能性 。

外观方面：新款沃尔沃XC100延续家族经典设计外观 ，家族标志性进气格栅搭配雷神之锤大灯，看起来与XC90的区别并不大
，车身侧面造型由于尺寸的增加，看上去明显更加修长 ，但整体的腰线设计还是非常的沃尔沃风格
。

车辆的尾部相比车头是个亮点之处
，XC100的尾灯采用了时下非常流行的贯穿是尾灯设计，不过尾灯整体的造型没有改变 ，只是将下半部分串联起来。看上去相比XC60和XC90的尾灯更加时尚
，同时还一定程度的提升了车尾宽大的视觉效果 。

尺寸方面，沃尔沃XC100会比XC90更大更长 ，长度5130mm左右
，宽度2085mm左右，相对于奔驰GLS 、宝马X7虽然不算出类拔萃 ，但是也不落下风
，属于同一个级别
。座椅布局将采用2+2+2或2+2+3的形式，值得一提的是新车将在第二排豪华的独立座椅。

动力方面虽然目前还没有确切的消息 ，但也有传言表示沃尔沃XC100很可能将会搭载一台2.0T发动机，搭配三台电动机组成T12?Multi?Engine动力系统
，最大输出功率608马力，如果真的如此 ，那么在动力上XC100将完全不输奔驰GLS
、宝马X7 。

鉴于目前奔驰GLS的厂商指导价：103.8-126.8万元和宝马X7的厂商指导价：100.0-162.8万元的定价
，为了更好的与上面两款车进行竞争，未来沃尔沃XC100的定价很可能在100万以内 ，届时80-90万能够买到这样一台环保、安全 、全尺寸的7座SUV
，性价比的表现还是非常不错的，甚至可以想象XC100可能会比目前在售的XC90更受欢迎
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

国产沃尔沃XC Classic定价的两难 。

从沃尔沃的产品线来看
，XC Classic定位高于XC60，低于刚刚发布的全新XC90
。XC60的定价在40-67万区间。全新XC90还没有生产 ，但是预计售价肯定是和宝马X5
，奔驰ML级差不多，80多万起步 。因此国产XC Classic 54-63万元的定价比进口版便宜了7-8万元 ，看上去还蛮合理的。

从SUV市场其它车型价格对比来看，在50-60万区间内
，消费者可以选择的越野车型还是有的，比如Jeep大切诺基的3.0低配版 ，别克昂克雷
，福特探险者
。他们能与沃尔沃XC Classic产生直接的竞争。

除此之外，消费者同样可以选择奥迪Q5 ，宝马X3等中高配车型 。因此它的定价又显得没有什么竞争力
。

经过以上的分析不难看出
，沃尔沃XC Classic是一款车型老旧，价格上没有竞争力的车型。这样一款汽车放在竞争激烈的中国市场上销售肯定不会有好成绩 。那么沃尔沃何苦要国产这样一辆车呢？

看沃尔沃中国市场布局

话还要说回当年吉利收购沃尔沃
。实际上 ，李书福在一开始就已经将在中国设厂的计划捆绑在了收购中。当初吉利在收购沃尔沃的时候
，由于弥补资金缺口 。地方贡献很大
。根据我的调查，大庆市国资委为吉利收购沃尔沃出资30亿元 ，成都银行出资20亿元
，上海嘉尔沃出资10亿元帮助吉利完成收购。作为回报，吉利在上述三地建厂 。

如今距离吉利成功收购已经过去4年了 ，沃尔沃在中国的发展也是有目共睹
。沃尔沃中国总部以及研发中心落户上海，还在上海嘉定区建设了沃尔沃发动机工厂。在成都建设了年产12万台的汽车工厂
，已经生产S60L，唯独大庆工厂迟迟没有新车型投产 。

目前沃尔沃最畅销的车型当属S60L和XC60。既然S60L被成都工厂生产 ，那么XC60就应该放在大庆
。而且网络上已经传出了XC60路试的谍照
，相信今年底便会上市。而且XC60作为新款车型 。在技术，上产工艺上有较高的要求
。因此不难猜测 ，国产XC Classic是为了给大庆工厂提供一些生产SUV车型的经验
，以便为国产XC60做铺垫，而XC60才是主要面向中国市场的重点车型。

国产XC Classic意在俄罗斯

在一则采访中 ，李书福曾经表示“大庆纬度与瑞典哥德堡完全一样
，在研发制造等方面是有帮助的 。大庆可覆盖东北市场，还可辐射俄罗斯及其周边市场
。地方政府非常重视 ，这是用钱买不来的。”大庆与东北亚地区六国陆海相连
，离俄罗斯尤为近，具备出口俄罗斯等东欧及东亚等地区的地理优势 。所以说国产XC Classic可能原本就没计划主攻国内市场 ，它的国产是为出口准备的
。这也就能理解为什么上市前没有大量广告宣传的原因了。

俄罗斯的国情与当前国际关系或是沃尔沃的大好机会

1.俄罗斯本国汽车工业没有中国发达，国内生产的汽车在数量和质量上无法满足市场需求
，汽车依赖进口的比例很大 。2.俄罗斯有很大的贫富差距，在俄罗斯首都居住着最多的亿万富翁 ，但居民生活水平低下仍然是一个尖锐的问题
，13%的俄罗斯人（1千8百50万人）生活在贫困线之下
。因此性能可靠，性价比高的汽车市场需求很大。3.俄罗斯又处在高纬度地带 ，一些地区终年冰雪
，对四驱SUV需求旺盛 。4.当前因为乌克兰问题，俄罗斯与以美国为首的北约关系闹得很僵 ，两个月前
，俄罗斯曾禁止所有美国食品以及所有欧洲水果和蔬菜进口，以对西方国家针对其支持乌克兰民间武装实施的制裁做出全面回应。因此 ，在俄罗斯与北约国际关系如此紧张的前提下
，汽车的进口势必受到影响
。5.沃尔沃在世界其它国家的口碑很好，虽然国人不想花很多钱买一辆“吉利 ”但是在国际上沃尔沃仍然是瑞典豪华汽车品牌 ，在俄罗斯也有不少的沃尔沃经销商。6.XC Classic是大型SUV，有四驱
，可以应付冰雪路面 。安全性仍不可小视
。被国产之后价格降低，性价比提升 ，正好可以出口俄罗斯。中俄关系持续转好
，两国贸易频繁 。

全文总结下来不难看出，沃尔沃XC Classic在国内不是一辆值得购买的汽车 ，同样的价格条件下Jeep大切诺基
，昂克雷，探险者可能是更好的选择
。国内的消费者如果非常喜欢沃尔沃品牌 ，有没有很多预算的话
，还是等待马上就会国产的XC60吧。预算充足的沃尔沃迷可以等待全新XC90 。XC Classic可能是为了出口外销推出的一款车，兼顾内需
。有沃尔沃情节 ，排斥美系车
，只想花50多万买个大型SUV的消费者来说XC Classic是一个不错的选择。